Subvention pétrolière : le gouverneur Makinde juge le débat nigérian mal posé

Le gouverneur de l'État d'Oyo, Seyi Makinde, a bousculé le débat sur la subvention de l'essence au Nigeria. Selon lui, le pays se pose la mauvaise question. Au lieu de se demander s'il faut supprimer ou maintenir la subvention, il faudrait réfléchir à la manière de structurer les prix du pétrole pour que les Nigérians en tirent un bénéfice équitable. Une sortie qui intervient alors que le gouvernement fédéral peine à trouver un équilibre entre la pression sociale et les contraintes budgétaires.

Makinde, qui s'exprimait lors d'une réunion publique à Ibadan, a souligné que la suppression brutale des subventions, sans réforme en amont, pénalise d'abord les ménages les plus modestes. Il a cité l'exemple des transporteurs, qui répercutent immédiatement la hausse du carburant sur les tarifs, alimentant l'inflation. Pour lui, le vrai sujet est ailleurs : comment garantir que les bénéfices de la production pétrolière locale, notamment avec la raffinerie de Dangote, se traduisent par des prix à la pompe plus stables pour le consommateur.

Cette prise de position relance les spéculations sur une éventuelle nouvelle hausse des prix de l'essence, alors que le Naira continue de fluctuer sur le marché des changes. Pour la diaspora ouest-africaine, ces incertitudes sur le coût de la vie et le taux de change compliquent les envois de fonds, qui doivent souvent être ajustés en fonction des réalités économiques locales.

Le débat sur la subvention n'est pas près de s'éteindre. Entre les recommandations du FMI, qui pousse à une libéralisation totale, et les craintes d'un embrasement social, le gouvernement nigérian avance en terrain miné. Makinde, lui, propose une piste : repenser le cadre de fixation des prix pour que l'État ne subventionne plus aveuglément, mais cible ceux qui en ont vraiment besoin. Une approche qui, si elle était suivie, pourrait redessiner les équilibres économiques du pays.