RMB Nigeria mise sur le financement long et la collaboration régionale pour industrialiser l'Afrique de l'Ouest
La banque d'affaires RMB Nigeria appelle à des financements de long terme, des investissements dans les infrastructures et une coopération régionale renforcée pour accélérer l'industrialisation et rendre les industries ouest-africaines compétitives.
Nume Ekeghe, cadre de Rand Merchant Bank Nigeria, a profité d'une prise de parole publique pour poser un diagnostic sans détour : l'Afrique de l'Ouest ne décollera industriellement qu'à condition de financer ses entreprises sur la durée. Pas de coups de pouce ponctuels, mais des capitaux stables, capables d'accompagner un projet de la conception à la production. Le message s'adresse autant aux banques qu'aux États et aux bailleurs internationaux.
L'infrastructure reste le premier verrou. Sans électricité fiable, sans routes praticables, sans ports efficaces, les usines ouest-africaines restent condamnées à des coûts de production prohibitifs. RMB Nigeria plaide pour que les investissements dans ces réseaux soient pensés à l'échelle régionale, pas pays par pays. Un tronçon routier qui s'arrête à la frontière ne sert à rien ; un corridor logistique qui traverse le Bénin, le Togo et le Nigeria change la donne pour toute une chaîne de valeur.
La collaboration régionale, justement, revient comme le fil rouge du discours. Les marchés ouest-africains pris isolément sont trop étroits pour amortir des investissements industriels lourds. En mutualisant les normes, les douanes et les infrastructures, les pays de la CEDEAO peuvent offrir aux industriels un marché de 400 millions de consommateurs. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car une intégration plus poussée des systèmes financiers réduit les frictions entre le FCFA et le Naira.
Reste la question du financement. Les banques nigérianes, soumises à des ratios de liquidité stricts, hésitent à prêter à dix ou quinze ans. RMB Nigeria suggère de mobiliser davantage l'épargne institutionnelle — fonds de pension, assurances — et de structurer des véhicules de dette mixte public-privé. Sans cela, les projets industriels continueront de dépendre de financements courts et chers, un handicap que les concurrents asiatiques n'ont pas. La balle est dans le camp des régulateurs et des États, qui doivent créer un cadre attractif pour les capitaux longs.
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