Pétrole : les distributeurs nigérians réclament la remise en marche des raffineries à l'arrêt
PETROAN presse le gouvernement fédéral et la NNPC de relancer les raffineries inactives pour faire baisser les prix du carburant et réduire la dépendance du Nigeria aux importations.
La Petroleum Products Retail Outlets Owners Association of Nigeria (PETROAN) monte au créneau. L'association des distributeurs de produits pétroliers demande au gouvernement fédéral et à la Nigerian National Petroleum Company (NNPC) de redémarrer les raffineries du pays aujourd'hui à l'arrêt. Motif invoqué : la flambée des prix du carburant à la pompe, qui pèse sur les automobilistes et les transporteurs. Le Nigeria, premier producteur de brut du continent, continue pourtant d'importer l'essentiel de son carburant raffiné. Une aberration économique que les distributeurs dénoncent depuis des années.
La raffinerie de Port Harcourt, celle de Warri, celle de Kaduna : toutes ont été construites pour traiter le brut local. Aujourd'hui, la plupart tournent au ralenti ou sont carrément à l'arrêt, faute de maintenance et d'investissements. Résultat, le pays exporte son pétrole brut et rachète à l'étranger de l'essence déjà raffinée, en payant le prix fort. Chaque hausse du baril ou du dollar se répercute directement sur le prix à la pompe. Pour les ménages nigérians, déjà étranglés par l'inflation, c'est un coup dur de plus.
Le débat sur les raffineries revient à chaque flambée des prix. En 2023, la fin de la subvention sur l'essence avait fait bondir les tarifs de plus de 200 % en quelques mois. Depuis, le gouvernement promet que les raffineries redémarreront, mais les travaux traînent. La méga-raffinerie Dangote, elle, monte en puissance et couvre déjà une partie de la demande locale. Les distributeurs de PETROAN estiment toutefois que cela ne suffit pas : tant que les raffineries publiques resteront à l'arrêt, le Nigeria restera vulnérable aux chocs du marché mondial.
La question dépasse le seul secteur pétrolier. Elle touche à la souveraineté énergétique du pays et à la stabilité des prix pour des millions de Nigérians. Relancer les raffineries demande des milliards de dollars et des années de travaux. Mais chaque mois d'attente creuse la facture des importations et fragilise un peu plus le Naira. Pour les opérateurs, le message est clair : sans raffinage local, le Nigeria continuera de subir les prix au lieu de les fixer.
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