Nigeria : les gouverneurs soutiennent le plan CNG pour réduire les coûts de transport
Le Forum des gouverneurs du Nigeria a approuvé un programme national de transport au gaz naturel comprimé (CNG) visant à réduire les coûts de transport et à atténuer l'impact de la suppression des subventions sur l'essence.
Les 36 gouverneurs du Nigeria ont officiellement appuyé le Programme national de transport au gaz naturel comprimé (NACTP), une initiative destinée à faire baisser les prix du transport et à amortir le choc de la fin des subventions sur l'essence. Dans un communiqué publié à l'issue de leur troisième réunion, tenue mercredi soir à Abuja, les gouverneurs ont salué ce projet comme une réponse concrète à la flambée des coûts de mobilité qui frappe les ménages depuis la suppression de la subvention en mai 2023.
Le plan prévoit la conversion massive des véhicules commerciaux au gaz naturel, une énergie moins chère que l'essence. Selon les premières estimations officielles, le passage au CNG pourrait réduire de 40 à 50 % les dépenses en carburant des transporteurs. À Lagos, où un trajet en minibus coûte désormais entre 300 et 500 nairas selon les zones, les chauffeurs espèrent une baisse sensible de leurs charges. Le gouvernement fédéral, qui pilote le programme, mise sur des partenariats avec le secteur privé pour déployer des stations de ravitaillement et des centres de conversion dans les 36 États.
Les gouverneurs, toutes tendances politiques confondues, ont insisté sur la nécessité d'une mise en œuvre rapide et coordonnée. Ils ont demandé à bénéficier d'un accompagnement technique et financier pour adapter les flottes de transport public locales. Certains États, comme Kaduna et Rivers, ont déjà lancé des projets pilotes de conversion de bus. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution pourrait aussi influencer le coût de la vie au pays, et donc les sommes envoyées chaque mois. Des plateformes numériques comme SendXOF répercutent ce taux en temps réel sur leurs interfaces, permettant aux expéditeurs de suivre l'évolution du pouvoir d'achat de leurs proches.
Reste à voir si le déploiement tiendra ses promesses. Les défis logistiques sont nombreux : importation de kits de conversion, formation des mécaniciens, approvisionnement en gaz. Mais le soutien unanime des gouverneurs donne au projet une assise politique solide, un signal fort pour les investisseurs. Si le CNG tient ses promesses, il pourrait alléger le fardeau des ménages et, à terme, peser sur l'inflation, qui reste au-dessus de 30 % selon les dernières données officielles.
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