Le pétrole brut repasse au-dessus de 100 dollars, l'essence dépasse 1 400 nairas le litre au Nigeria
Le prix du super a franchi la barre des 1 400 nairas le litre dans les grandes villes nigérianes, poussé par la remontée du brut au-dessus de 100 dollars le baril. Les transporteurs et les ménages encaissent la hausse.

Le super a franchi un nouveau palier au Nigeria. Dans les grandes villes du pays, les stations affichent désormais entre 1 400 et 1 450 nairas le litre, contre environ 1 250 nairas il y a quelques semaines. À Lagos, certains gérants de station ont déjà basculé vers 1 430 nairas, tandis qu'à Kano et Port Harcourt, les relevés tournent autour de 1 410 nairas. La cause est identifiée : le baril de brut est repassé au-dessus de 100 dollars sur les marchés internationaux, porté par les tensions sur l'offre et une demande mondiale qui ne faiblit pas.
Cette hausse du brut se transmet vite aux pompes nigérianes depuis que le pays a supprimé les subventions sur l'essence en 2023. Le prix du carburant suit désormais le cours international, avec une marge pour les importateurs et les distributeurs. Résultat : chaque dollar gagné par le baril se retrouve en nairas sur le ticket de caisse. Pour les transporteurs routiers, les syndicats de taxi et les petits commerçants qui dépendent du carburant, la facture grimpe sans délai.
Le naira complique encore l'équation. La devise a perdu du terrain ces dernières semaines, ce qui renchérit le coût des importations de produits pétroliers raffinés. Même si la raffinerie Dangote monte en puissance, le pays reste dépendant des achats à l'étranger pour une partie de sa consommation. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car chaque envoi vers le Nigeria achète moins de nairas qu'il y a un an.
Les analystes surveillent maintenant deux seuils : la tenue du brut au-dessus de 100 dollars et la réaction de la NNPC sur ses prix ex-dépôt. Si le baril reste haut, une nouvelle hausse du super est probable d'ici la fin du mois. Les ménages nigérians, eux, ajustent déjà leurs trajets et leurs budgets. Le carburant redevient le poste de dépense qui décide de tout, du prix du transport en ville jusqu'au coût des denrées sur les marchés.
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