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Essence au Nigeria : le litre frôle 1 300 nairas, les distributeurs s'inquiètent

Le prix de l'essence au Nigeria atteint entre 1 250 et 1 300 nairas le litre après la hausse de Dangote Petroleum Refinery. Les distributeurs indépendants dénoncent une incertitude qui pèse sur leurs marges et la consommation.

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Rédaction SendXOF

Publié le 28 août 2026

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Essence au Nigeria : le litre frôle 1 300 nairas, les distributeurs s'inquiètent

Les stations-service du Nigeria ajustent leurs prix à la hausse, le litre d'essence s'affichant désormais entre 1 250 et 1 300 nairas dans plusieurs localités. Cette nouvelle flambée fait suite à la dernière révision tarifaire de la raffinerie Dangote, devenue le principal fournisseur du marché intérieur. Les distributeurs indépendants, qui représentent une large part du réseau, décrivent une situation intenable : ils doivent répercuter la hausse sur des clients déjà éprouvés par la cherté de la vie.

Chinedu Ukadike, porte-parole de l'Association des distributeurs indépendants, parle d'une « incertitude totale ». Les marges se compressent, les volumes chutent, et certains opérateurs réduisent leurs horaires d'ouverture. À Lagos, plusieurs stations ont vu leurs files d'attente se rallonger, les automobilistes cherchant à faire le plein avant une éventuelle nouvelle hausse. Dans le même temps, les coûts logistiques, déjà élevés, grimpent encore, alimentant un cercle vicieux.

Cette dérive des prix de l'essence ne manque pas d'avoir des répercussions sur l'économie réelle. Les transporteurs répercutent la hausse sur les tarifs, ce qui renchérit les biens de première nécessité. Pour les ménages, la facture énergétique pèse plus lourd, réduisant le pouvoir d'achat. Les commerçants, eux, voient leurs coûts d'approvisionnement s'envoler, avec des effets directs sur les prix à la consommation.

Dans ce contexte, la pression monétaire sur le naira reste forte, alors que l'inflation ne faiblit pas. Les acteurs économiques surveillent de près l'évolution du taux de change, qui influence directement le coût des importations et, in fine, les prix à la pompe. Pour la diaspora ouest-africaine, cette situation change la donne sur le coût des transferts, les fonds envoyés perdant de leur valeur en termes réels. La question reste entière : jusqu'où ira cette flambée ?

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