Dangote Refinery double ses effectifs pour accompagner son expansion
La raffinerie de Dangote, à Lagos, va doubler ses effectifs dans la plupart de ses unités, sauf le traitement des eaux déjà surdimensionné, selon Edwin Devakumar, vice-président du groupe.
La raffinerie de Dangote, à Lekki, près de Lagos, s'apprête à doubler ses effectifs. Edwin Devakumar, vice-président chargé du pétrole, du gaz et des engrais chez Dangote Industries Limited, l'a annoncé vendredi devant des journalistes sur le site. Une seule exception : la section de traitement des eaux, où les capacités sont déjà larges. L'usine, qui traite aujourd'hui 650 000 barils par jour, veut monter en régime sur toute la chaîne, du raffinage à la pétrochimie. Cette montée en puissance passe par plus de bras, mais aussi par une montée en compétences sur des unités complexes.
L'annonce intervient alors que la raffinerie monte en puissance depuis sa mise en service en 2024. Elle a déjà commencé à exporter du carburant aviation vers l'Europe et l'Afrique de l'Ouest, et couvre une part croissante de la demande nigériane en essence. Doubler les équipes, c'est aussi une réponse à la pression des autorités, qui veulent réduire la dépendance du pays aux importations de produits pétroliers. Le groupe n'a pas précisé de calendrier ni de chiffres exacts, mais le mouvement est engagé.
Pour le marché du travail à Lagos et dans l'État d'Ogun, l'enjeu est concret : des centaines d'emplois techniques, mais aussi de sous-traitance locale. La raffinerie attire déjà des ingénieurs et des techniciens de tout le pays. Reste à voir si la formation suivra, car les métiers du raffinage demandent des compétences pointues, notamment sur les unités de reformage et de désulfuration. Le recrutement pourrait aussi peser sur les salaires dans la zone industrielle.
Cette expansion confirme la stratégie d'Aliko Dangote : intégrer toute la chaîne, du brut au produit fini. Si la raffinerie tient ses promesses, le Nigeria pourrait réduire sa facture d'importation de carburant, un poste qui pèse lourd dans ses réserves de devises. Mais la montée en effectifs ne suffira pas : il faudra aussi sécuriser l'approvisionnement en brut, souvent détourné, et faire face à la concurrence des importateurs. Le prochain test sera la capacité de l'usine à tourner à pleine charge sur la durée.
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