Dangote raffinerie : 735 000 barils par jour livrés en octobre, un record

La raffinerie Dangote a reçu 735 000 barils de pétrole brut par jour en octobre, un record absolu pour l'installation nigériane. C'est le deuxième mois consécutif de progression des livraisons, selon les données compilées par Bloomberg. Ce volume dépasse largement la capacité de traitement nominale de l'usine, qui est de 650 000 barils par jour, signe que l'opérateur pousse ses unités pour rattraper les mois de sous-régime. La montée en puissance de Dangote change la donne sur le marché des carburants en Afrique de l'Ouest, où le Nigeria importait encore massivement de l'essence il y a deux ans.

Cette accélération des livraisons de brut s'explique par la volonté d'Aliko Dangote de sécuriser son approvisionnement alors que la NNPC, la compagnie pétrolière nationale, réduit ses ventes à la raffinerie. Le géant privé a dû diversifier ses sources, achetant notamment du brut américain et équato-guinéen pour compenser. Le record d'octobre montre que la logistique portuaire, longtemps le maillon faible du projet, tient désormais la cadence. Les terminaux de Lekki et les bouées de chargement fonctionnent à plein régime, même si des goulets d'étranglement persistent sur les routes d'accès.

Pour les opérateurs de change et les commerçants qui importent des produits pétroliers raffinés, cette montée en régime a une conséquence directe : le Nigeria réduit ses besoins en devises pour financer ses importations de carburant. Moins de pression sur le Naira, donc, à mesure que la production locale remplace les cargaisons achetées à l'étranger. Des plateformes numériques comme SendXOF répercutent ce taux en temps réel sur leurs interfaces, et les acteurs de la sous-région suivent de près l'évolution de la monnaie nigériane, qui reste la référence pour les échanges transfrontaliers.

Reste à transformer l'essai. La raffinerie doit encore stabiliser ses expéditions de produits finis, notamment l'essence, dont la qualité a fait l'objet de critiques cet été. Le record de livraisons de brut ne garantit pas un débit commercial fluide. Mais il marque une étape : Dangote n'est plus un projet en rodage, c'est une machine qui tourne et qui pèse désormais sur les flux pétroliers régionaux. Les prochains mois diront si le cap des 735 000 barils par jour devient la norme ou reste un pic isolé.