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Subventions carburant : les 15 800 milliards de nairas économisés restent introuvables

Le Nigeria a économisé 15 800 milliards de nairas en supprimant la subvention au carburant, mais les citoyens attendent toujours des mesures concrètes. L'argent devait financer les infrastructures et les filets sociaux, mais les dépenses restent opaques.

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Rédaction SendXOF

Publié le 1 septembre 2026

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Subventions carburant : les 15 800 milliards de nairas économisés restent introuvables

Le Nigeria a économisé 15 800 milliards de nairas en supprimant la subvention au carburant, selon les chiffres officiels. Mais cette manne reste introuvable dans les dépenses publiques. Les électeurs, eux, voient surtout les prix à la pompe flamber et les transports devenir hors de prix. À Onitsha, grande place commerciale du sud-est, les commerçants comme Comfort Okon, vendeuse de poisson fumé depuis treize ans, constatent que chaque trajet pour s'approvisionner coûte plus cher, sans que les promesses de réinvestissement ne se concrétisent.

Le gouvernement avait annoncé que ces économies financeraient des infrastructures, des programmes sociaux et le remboursement de la dette. Mais les rapports budgétaires montrent que seulement une fraction de cette somme a été allouée à des projets visibles. Les subventions aux transports publics, censées amortir le choc, ont été versées avec des mois de retard. Dans les villes comme Lagos ou Kano, les prix des denrées alimentaires ont grimpé de 20 % depuis la suppression, selon les données locales. Pour la diaspora ouest-africaine, cette situation change la donne sur le coût des transferts, car l'inflation réduit le pouvoir d'achat des destinataires.

Les économistes pointent du doigt un manque de transparence. Le gouvernement affirme que l'argent a servi à rembourser des dettes et à stabiliser le budget, mais les détails manquent. Les audits indépendants évoquent des dépenses mal documentées et des projets fantômes. Pendant ce temps, les ménages s'adaptent comme ils peuvent : certains réduisent leurs repas, d'autres abandonnent leur voiture pour le transport en commun. La colère gronde, et les syndicats menacent de nouvelles grèves si rien ne change.

Au-delà des chiffres, c'est la crédibilité de la réforme qui est en jeu. Les autorités doivent prouver que l'argent profite réellement à la population, sinon la confiance s'érodera davantage. Pour l'instant, le Nigeria a économisé, mais personne ne sait où cet argent est passé. La question reste entière, et les Nigérians attendent des réponses concrètes.

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