Prix du carburant : un cadre politique exige 605 nairas le litre

Au Nigeria, le prix de l'essence à la pompe continue de faire débat. Un responsable du parti Accord a déclaré que le litre ne devrait pas dépasser 605 nairas, un montant bien inférieur au tarif actuel qui oscille autour de 900 nairas dans plusieurs stations. Selon lui, les coûts de production et de distribution sont artificiellement majorés, ce qui pénalise directement les consommateurs. Il appelle à un audit forensique pour vérifier les marges des opérateurs et les charges réelles.

Cette sortie intervient alors que le Nigeria, premier producteur de pétrole d'Afrique, importe toujours une grande partie de son carburant. La raffinerie de Dangote, récemment mise en service, pourrait réduire cette dépendance, mais ses prix restent jugés élevés par certains observateurs. Pour la diaspora ouest-africaine, chaque variation du prix du carburant a un impact indirect sur le coût de la vie et donc sur les sommes envoyées au pays. Des plateformes numériques comme SendXOF suivent ces évolutions pour ajuster leurs taux en conséquence.

Le gouvernement, de son côté, justifie les prix actuels par la suppression des subventions et la libéralisation du secteur. Mais pour beaucoup de Nigérians, cette transition est brutale. Entre 2023 et 2024, le prix du litre a presque triplé, alimentant l'inflation et la colère sociale. Le débat sur le seuil de 605 nairas n'est pas près de s'éteindre, alors que les ménages peinent à joindre les deux bouts et que les transporteurs répercutent la hausse sur les tarifs.

Si l'audit demandé aboutit, il pourrait mettre en lumière des écarts significatifs entre les coûts réels et les prix pratiqués. Mais en attendant, les automobilistes et les entreprises s'adaptent à un carburant cher, qui grève leurs budgets. Une situation qui rappelle que la souveraineté énergétique reste un chantier majeur pour le pays le plus peuplé d'Afrique.