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Pétrole : la Chambre de commerce de Lagos propose une baisse de 15 à 20 % en six mois

La LCCI propose un programme de six mois pour réduire de 15 à 20 % le prix de l'essence à la pompe, afin d'alléger les coûts énergétiques et de transport des entreprises et des ménages nigérians.

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Rédaction SendXOF

Publié le 14 octobre 2026

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Pétrole : la Chambre de commerce de Lagos propose une baisse de 15 à 20 % en six mois

La Chambre de commerce et d'industrie de Lagos (LCCI) a présenté un programme de six mois visant à faire baisser de 15 à 20 % le prix de l'essence à la pompe. L'objectif est de desserrer l'étau des coûts de l'énergie et du transport sur les entreprises et les ménages nigérians. La directrice générale de la LCCI, Chinyere Almona, a défendu cette initiative dans un communiqué publié cette semaine. Le Nigeria reste l'un des pays où le carburant coûte le plus cher en Afrique de l'Ouest, malgré une production pétrolière massive.

Le mécanisme proposé n'a pas encore été détaillé, mais l'idée d'une baisse progressive sur six mois tranche avec les ajustements brutaux des dernières années. Depuis la fin des subventions en 2023, le prix de l'essence a grimpé en flèche, dépassant les 1 000 nairas le litre dans plusieurs États. Les transporteurs ont répercuté la hausse sur les tarifs, ce qui a alimenté l'inflation. Pour les commerçants et les PME, chaque litre compte : le carburant entre directement dans le coût des marchandises acheminées vers les marchés urbains.

La proposition de la LCCI intervient dans un contexte où le Naira reste sous pression et où le pouvoir d'achat des ménages s'érode. Une baisse du prix à la pompe soulagerait aussi les opérateurs de transferts d'argent, qui desservent une diaspora très active entre le Nigeria et ses voisins. Des plateformes numériques comme SendXOF suivent ces évolutions de près, car le coût du carburant influence indirectement les frais de transaction et la logistique des flux financiers.

Reste à savoir si le gouvernement reprendra cette idée à son compte. La LCCI n'a pas de pouvoir de décision, mais son poids dans l'économie de Lagos lui donne une voix écoutée. Une baisse de 15 à 20 % sur six mois supposerait une coordination entre les importateurs, les raffineries locales et les autorités de régulation. Sans accord sur le financement du manque à gagner, le programme risque de rester une simple recommandation. Les entreprises nigérianes, elles, attendent des actes.

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