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Nigeria : les prix du carburant restent au-dessus de 1 300 nairas malgré la baisse des dépôts

Au Nigeria, le prix du litre d'essence reste élevé dans les stations-service, au-dessus de 1 300 nairas, malgré une baisse notable des tarifs en dépôt. Cet écart interroge sur les marges réalisées entre le chargement et la revente au détail.

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Rédaction SendXOF

Publié le 9 septembre 2026

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Nigeria : les prix du carburant restent au-dessus de 1 300 nairas malgré la baisse des dépôts

Les automobiliers nigérians continuent de payer leur essence plus de 1 300 nairas le litre, alors que les prix en dépôt ont nettement reculé. Le rapport de mi-journée du mardi 8 septembre 2026 fait état d'un tarif du PMS (Premium Motor Spirit) oscillant entre 1 266 nairas et d'autres niveaux inférieurs selon les dépôts. Pourtant, dans les stations de Lagos, d'Abuja ou de Port Harcourt, l'addition reste lourde. Ce décalage persistant pose une question simple : où passe la différence ?

Les opérateurs du secteur évoquent des coûts de transport, de stockage et des marges de détail, mais l'écart semble trop large pour être justifié uniquement par ces postes. Certains distributeurs pointent du doigt des pratiques de rétention de carburant dans l'attente d'une éventuelle hausse des prix, une stratégie déjà observée par le passé. D'autres rappellent que la libéralisation du secteur, effective depuis 2023, a laissé les prix fluctuer au gré de l'offre et de la demande, mais aussi des spéculations.

Cette situation pèse directement sur le pouvoir d'achat des ménages et sur les coûts de production des entreprises. Chaque trajet en voiture, chaque générateur alimenté au carburant, chaque livraison de marchandises intègre cette facture alourdie. Pour les petites entreprises qui dépendent du transport, la marge se réduit. Et lorsque le prix du carburant s'envole, c'est tout l'écosystème économique qui trinque, jusqu'aux prix des denrées alimentaires sur les marchés.

Tant que les prix au détail ne suivront pas la baisse des dépôts, la défiance des consommateurs grandira. Les autorités de régulation, elles, observent sans intervenir directement, laissant le marché s'ajuster. Mais cet ajustement tarde, et chaque jour qui passe creuse un peu plus l'écart entre les réalités économiques et les promesses d'un carburant abordable. Pour la diaspora ouest-africaine qui suit ces évolutions, les variations du naira et du coût de la vie au Nigeria influencent directement leurs décisions d'investissement et leurs envois de fonds.

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