Nigeria : les importations de véhicules bondissent de 42,5 % au premier semestre 2026

Les ports nigérians ont déchargé 103 375 véhicules entre janvier et juin 2026. C'est 30 807 de plus qu'à la même période en 2025, quand 72 568 unités avaient été comptabilisées. La Nigerian Ports Authority a livré le chiffre lors de la réunion trimestrielle du Port Consultative Council, à Lagos. En six mois, le rythme des importations automobiles a donc progressé de 42,5 %, un bond que peu de secteurs affichent sur la même période.

Cette accélération ne sort pas de nulle part. Les concessionnaires avaient réduit leurs commandes en 2024 et 2025, quand le Naira perdait du terrain face au dollar et que les droits de douane calculés sur la valeur en devises renchérissaient chaque lot. Le stock s'est vidé. Aujourd'hui, les distributeurs reconstituent leurs parcs, d'autant que la demande en véhicules d'occasion reste forte dans des villes comme Lagos, Kano ou Port Harcourt, où le transport individuel pèse lourd faute de réseau public dense.

Le marché parallèle du dollar, autour de 1 460 nairas pour un billet vert ces dernières semaines, complique l'équation pour les importateurs. Chaque variation du taux officiel se répercute sur le coût d'achat en devises, puis sur le prix de vente au particulier. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts vers le Nigeria, où beaucoup financent l'achat d'un véhicule familial depuis Abidjan, Cotonou ou Lomé.

Reste à savoir si le mouvement tient. La NPA n'a pas détaillé la part de véhicules neufs et d'occasion, ni les marques concernées. Un rebond de 42 % en un semestre peut aussi refléter un rattrapage après deux années creuses plutôt qu'une tendance longue. Les prochains chiffres du troisième trimestre diront si les importateurs continuent de remplir les cales ou s'ils ont simplement soldé un retard.