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Nigeria : le coût d'atterrissage de l'essence recule à 1 283,81 nairas le litre

Le coût d'importation du carburant a légèrement baissé à 1 283,81 nairas le litre contre 1 292,88 nairas, selon MEMAN, alors que le brut remonte à 108,90 dollars le baril.

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Rédaction SendXOF

Publié le 22 octobre 2026

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Nigeria : le coût d'atterrissage de l'essence recule à 1 283,81 nairas le litre

Le coût d'atterrissage de l'essence importée au Nigeria a reculé à 1 283,81 nairas le litre, contre 1 292,88 nairas la semaine précédente. La baisse reste modeste – moins de 10 nairas – mais elle intervient dans un contexte de tension sur les prix du brut. L'association des grands distributeurs, MEMAN, a publié ce chiffre dans son bulletin énergétique hier. Un recul de 0,7 % qui ne devrait pas bouleverser les prix à la pompe, mais qui soulage légèrement les importateurs.

Dans le même temps, le baril de pétrole brut est remonté à 108,90 dollars. Habituellement, une hausse du brut pousse le coût d'atterrissage à la hausse. Cette fois, la baisse du coût d'importation suggère que d'autres facteurs – taux de change, logistique ou frais de transport – ont joué en sens inverse. Les opérateurs surveillent de près l'évolution du naira, qui reste le principal déterminant du prix final. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car chaque fluctuation du change se répercute directement sur les montants envoyés.

Les stations-service n'ont pas encore ajusté leurs prix. La marge des distributeurs reste sous pression : entre un brut cher et un naira fragile, le moindre écart compte. MEMAN ne précise pas si cette tendance se maintiendra, mais les prochaines semaines seront décisives. Les importateurs cherchent à sécuriser leurs approvisionnements avant que le brut ne reparte à la hausse. Une chose est sûre : le marché nigérian de l'essence reste suspendu aux cours du pétrole et à la parité naira-dollar.

Cette légère détente ne doit pas masquer la fragilité du système. Le Nigeria importe encore la quasi-totalité de son essence, malgré les promesses de raffinage local. La raffinerie Dangote, qui monte en puissance, pourrait à terme réduire cette dépendance, mais elle n'a pas encore livré toutes ses promesses. En attendant, chaque variation du coût d'atterrissage se répercute sur le budget des ménages et sur l'inflation. Les autorités monétaires gardent un œil sur ces chiffres, car ils pèsent sur l'indice des prix et sur la confiance des investisseurs.

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