Le gouverneur d'Oyo propose de vendre le brut local à prix réduit pour alléger le carburant
Seyi Makinde, gouverneur de l'État d'Oyo, s'oppose au retour de la subvention sur l'essence et propose que les raffineries nigérianes achètent le brut local à un prix préférentiel. Objectif affiché : faire baisser le prix du carburant à la pompe.

Seyi Makinde a mis les pieds dans le plat. Le gouverneur de l'État d'Oyo a rejeté l'idée d'un retour à la subvention sur les carburants, une mesure qui a coûté des milliards de nairas au Trésor public par le passé. À la place, il propose un mécanisme plus direct : vendre le pétrole brut nigérian aux raffineries locales à un prix inférieur au prix international. Selon lui, cette baisse du coût d'approvisionnement se répercuterait mécaniquement sur le prix à la pompe, sans peser sur les finances publiques.
Makinde a détaillé son plan lors d'une rencontre avec des acteurs économiques à Ibadan, la capitale de l'État. Il a rappelé que le Nigeria produit environ 1,5 million de barils par jour, mais importe toujours une grande partie de son carburant raffiné. Avec la raffinerie de Dangote qui tourne à pleine capacité et celle de Port Harcourt qui redémarre, la demande locale en brut pourrait atteindre 700 000 barils par jour d'ici 2025. Pour Makinde, il est absurde que ces raffineries paient le brut au prix mondial, alors que le pays en est le producteur.
Le gouverneur a également critiqué la gestion actuelle des changes, qui renchérit les importations de carburant. Il a souligné que la dépréciation du naira a fait grimper le coût du litre d'essence importé, alimentant l'inflation. Pour la diaspora ouest-africaine, cette instabilité des prix a un impact direct sur le coût de la vie au pays, et donc sur les transferts d'argent vers les familles restées au Nigeria.
Ce débat intervient à un an de l'élection présidentielle de 2027. Makinde, pressenti comme candidat, cherche à se positionner sur une ligne économique pragmatique. Mais son idée de prix préférentiel pour le brut local n'est pas nouvelle : des économistes la défendent depuis des années, y voyant un moyen de stimuler l'industrialisation sans creuser le déficit budgétaire. Reste à savoir si le gouvernement fédéral, qui tire une part importante de ses revenus de la vente de brut à l'exportation, acceptera de vendre à perte sur le marché intérieur.
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