Hausse du carburant à Abuja : le transport pèse sur les fonctionnaires
Le litre d'essence atteint 1 388 à 1 450 nairas dans la capitale nigériane. Les agents publics voient leurs frais de déplacement grimper et se rabattent sur le covoiturage ou les bus de service.
Le prix du litre d'essence a grimpé entre 1 388 et 1 450 nairas dans le Territoire de la capitale fédérale, Abuja. Une hausse qui frappe de plein fouet les fonctionnaires, premiers usagers des transports en commun. Beaucoup disent consacrer une part croissante de leur salaire aux trajets quotidiens. À Abuja, l'essence coûte désormais plus cher qu'à Lagos, où le litre tourne autour de 1 350 nairas. La capitale, pourtant moins densément peuplée, subit de plein fouet la logistique d'approvisionnement et la faiblesse du réseau ferroviaire.
Les agents publics l'expriment sans détour : les tarifs des taxis et des minibus ont bondi de 30 à 50 % en quelques semaines. Un fonctionnaire de grade moyen qui dépensait 2 000 nairas par jour pour ses déplacements en débourse aujourd'hui près de 3 000. Sur un mois, cela représente une ponction de 60 000 nairas sur un salaire qui tourne souvent autour de 150 000 nairas. La solution passe par le covoiturage entre collègues, les bus de service — quand ils existent — et, pour certains, le train Abuja-Kaduna, moins cher mais bondé.
Cette flambée du carburant intervient dans un contexte monétaire tendu. Le Naira reste sous pression, et chaque hausse du pétrole à la pompe se répercute sur l'ensemble des prix. Les commerçants d'Abuja augmentent déjà leurs tarifs de livraison, ce qui renchérit le coût de la vie. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car chaque naira envoyé de l'étranger vaut moins de biens et services au Nigeria.
Le gouvernement fédéral n'a pas annoncé de mesures compensatoires pour les fonctionnaires. Les syndicats réclament une revalorisation des indemnités de transport, mais le budget 2025 ne prévoit rien de tel pour l'instant. En attendant, les agents s'organisent. Certains arrivent au bureau à 6 heures pour profiter des bus de service. D'autres négocient des horaires aménagés. La hausse du carburant ne fait pas que renchérir les trajets : elle grignote le pouvoir d'achat d'une administration déjà fragilisée par l'inflation.
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