Dans le sud-est du Nigeria, les prix du carburant et du transport s'envolent malgré la ristourne annoncée

À Enugu, Onitsha ou Aba, les files s'allongent devant les stations-service et les tarifs des taxis grimpent. Le prix du litre d'essence a dépassé les 1 000 nairas dans plusieurs localités du sud-est du Nigeria, contre 650 à 700 nairas il y a quelques mois. Les transporteurs répercutent la hausse sur les passagers, qui voient leurs trajets quotidiens coûter jusqu'à 50 % de plus. La ristourne promise par le gouvernement fédéral pour amortir la dérégulation des prix pétroliers ne parvient pas jusqu'à eux.

Le mécanisme devait alléger la facture à la pompe en compensant une partie des coûts d'importation. Mais dans les faits, les stations indépendantes du sud-est appliquent des prix libres, et la ristourne se perd dans la chaîne logistique. Les détaillants affirment ne pas recevoir les quantités nécessaires pour répercuter la baisse. Résultat : les automobilistes paient plein pot, et les compagnies de transport augmentent leurs tarifs sans concertation.

Cette situation pèse sur l'économie locale. Les commerçants qui acheminent des marchandises vers les marchés régionaux voient leurs marges fondre. Les fonctionnaires et les petits entrepreneurs, eux, réduisent leurs déplacements. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts : chaque hausse du carburant renchérit le transport des fonds et des biens vers le sud-est, une région qui dépend fortement des envois d'argent de l'étranger.

Le gouvernement fédéral promet que la ristourne sera effective « dans les prochaines semaines ». En attendant, les prix continuent de grimper et les usagers s'organisent comme ils peuvent, privilégiant le covoiturage ou reportant des voyages non essentiels. Sans solution rapide, la pression risque de s'étendre à d'autres régions, alors que la fin de l'année approche avec son lot de déplacements familiaux.