Dangote signe un accord de fourniture de carburant avec le Cameroun
Le groupe nigérian Dangote a conclu un contrat avec la Société Nationale de Raffinage (SONARA) pour approvisionner le Cameroun en produits pétroliers raffinés, marquant une étape dans son expansion africaine.

La raffinerie de Dangote, située dans la zone franche de Lekki au Nigeria, a officialisé un accord avec la SONARA, l'entreprise publique camerounaise de raffinage. Le contrat porte sur la fourniture de produits pétroliers raffinés, selon les termes rapportés par la presse nigériane. Cette signature intervient alors que la raffinerie monte en puissance et cherche des débouchés au-delà des frontières nigériannes. Avec une capacité annoncée de 650 000 barils par jour, l'infrastructure de Dangote vise clairement le marché régional, où la demande en carburant reste forte malgré les subventions et les défis logistiques.
Pour le Cameroun, cet accord représente une alternative aux importations traditionnelles, souvent tributaires de circuits internationaux coûteux. La SONARA, qui a connu des difficultés opérationnelles ces dernières années, pourra diversifier ses sources d'approvisionnement. Au-delà du carburant, c'est un signal fort pour l'intégration économique africaine : un acteur privé nigérian s'impose comme fournisseur d'un pays voisin, dans un secteur longtemps dominé par les traders internationaux. Les observateurs notent que Dangote pourrait ainsi réduire sa dépendance aux marchés européens et asiatiques.
L'accord avec le Cameroun s'inscrit dans une stratégie plus large d'expansion africaine. Dangote Group a déjà manifesté son intérêt pour d'autres pays de la sous-région, où les infrastructures de raffinage sont limitées. Le Nigeria, premier producteur de pétrole d'Afrique, importait encore massivement du carburant raffiné avant la mise en service de la raffinerie de Dangote. Aujourd'hui, l'ambition est de renverser ce flux et de devenir un exportateur net. Pour les pays enclavés ou dépendants des importations, comme le Cameroun, cet approvisionnement régional pourrait à terme peser sur les prix à la pompe et la balance commerciale.
Reste à voir la concrétisation opérationnelle : volumes, calendrier et logistique. Le transport de produits raffinés entre le Nigeria et le Cameroun implique des infrastructures portuaires et routières adaptées. Les premiers chargements seront scrutés par les opérateurs. Si l'accord tient ses promesses, il pourrait servir de modèle à d'autres contrats similaires dans la région, renforçant le rôle de Dangote comme acteur clé de l'énergie en Afrique de l'Ouest.
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