Dangote Refinery : 4,73 milliards de dollars de bénéfice en neuf mois
La raffinerie de Dangote a dégagé un bénéfice net de 4,73 milliards de dollars sur les neuf premiers mois de 2026, contre une perte de 117,2 millions un an plus tôt. Son Ebitda atteint 5,5 milliards.

La raffinerie de Dangote a publié ses comptes pour les neuf mois clos le 30 septembre 2026. Le bénéfice net s'élève à 4,73 milliards de dollars, contre une perte nette de 117,2 millions sur la même période en 2025. L'Ebitda ressort à 5,5 milliards de dollars. Le basculement est net : l'usine de Lekki, près de Lagos, tourne désormais à plein régime après des années de montée en puissance. Les volumes traités et les ventes de produits finis — essence, diesel, jet fuel — expliquent l'essentiel de cet écart. Un an plus tôt, la structure supportait encore des coûts de démarrage et des charges financières lourdes.
Le marché nigérian absorbe une partie de cette production, mais pas seulement. La raffinerie exporte vers l'Europe, l'Afrique de l'Ouest et l'Amérique latine. Résultat : le pays, historiquement importateur net de carburant, réduit sa facture en devises. Chaque cargaison vendue à l'étranger ramène des dollars dans une économie qui en manque cruellement. Pour les opérateurs, c'est un changement de logiciel : le Naira reste sous pression, mais le pétrole raffiné localement allège le déséquilibre commercial. Des plateformes de transfert comme SendXOF suivent ces flux de devises de près, car ils influencent directement le taux de change appliqué aux envois de la diaspora.
Les chiffres du troisième trimestre confirment la tendance. La marge brute par baril traité s'améliore, portée par des écarts de prix favorables entre le brut importé et les produits finis. La raffinerie monte en gamme : elle vend moins de produits bruts et plus de carburants raffinés, plus rentables. Cette stratégie paie. Les analystes de Lagos s'attendent à ce que le groupe Dangote utilise ces liquidités pour réduire sa dette et financer de nouveaux projets pétrochimiques.
Reste une question : la durabilité. Les marges de raffinage sont cycliques. Une baisse des cours du brut ou un resserrement de la demande mondiale pourrait éroder ces résultats. Mais pour l'instant, la trajectoire est claire. La raffinerie de Dangote n'est plus un pari industriel — c'est une machine à cash qui change la donne énergétique du Nigeria et, par ricochet, sa position sur les marchés des changes.
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