Dangote raffinerie : vente d'essence réservée aux distributeurs sans licence d'importation

La raffinerie de Dangote, la plus grande d'Afrique, a annoncé qu'elle cessera de vendre son essence aux distributeurs agréés comme Matrix et A.A. Rano, pour privilégier ceux qui n'ont pas de licence. Cette décision, qui prendra effet dans les prochaines semaines, vise à garantir que l'essence produite localement soit vendue directement aux consommateurs, sans passer par des intermédiaires qui détiennent des licences d'importation.

Cette orientation marque un tournant dans la stratégie de la raffinerie, qui cherche à consolider sa position sur un marché où elle est devenue un acteur majeur. En 2024, la raffinerie a fourni environ 90 % du carburant consommé au Nigeria, selon les données officielles. En écartant les importateurs agréés, Dangote veut s'assurer que son produit atteigne les stations-service sans distorsion de prix.

Pour les distributeurs concernés, c'est un coup dur. Matrix et A.A. Rano, parmi les plus gros acheteurs, devront se tourner vers d'autres sources ou négocier de nouveaux accords. Mais pour le consommateur nigérian, cette mesure pourrait se traduire par une baisse des prix à la pompe, si la concurrence joue pleinement. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car elle influence indirectement l'inflation et le taux de change.

Les analystes voient dans cette décision une volonté de Dangote de contrôler toute la chaîne de distribution, de la raffinerie à la pompe. Reste à savoir comment les distributeurs exclus réagiront. Certains pourraient contester cette mesure devant les autorités de régulation, tandis que d'autres chercheront des partenariats alternatifs. Une chose est sûre : le marché nigérian de l'essence est en train de se redessiner, et les effets se feront sentir bien au-delà des frontières du pays.