Dangote alimente le Cameroun en carburant après l'incendie de la SONARA

Le géant nigérian du raffinage passe la frontière. Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals a commencé à livrer du carburant au Cameroun, voisin oriental du Nigeria. L'information a été confirmée cette semaine, après une première visite des équipes de Dangote à Yaoundé pour évaluer la situation de la Société Nationale de Raffinage (SONARA). Cette raffinerie camerounaise, âgée de 45 ans, est à l'arrêt depuis un incendie dévastateur en mai 2019. Depuis, le pays dépend presque entièrement des importations pour son essence, son gazole et son jet fuel.

L'arrivée de Dangote tombe à pic. La guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran a perturbé les chaînes d'approvisionnement mondiales, renchérissant les cargaisons de pétrole brut et de produits raffinés. Pour le Cameroun, qui importait déjà à prix d'or, la facture devient insoutenable. Les livraisons nigériannes offrent une alternative logistique plus courte et moins coûteuse. Le port de Douala, à quelques jours de navigation de Lekki, où se trouve la raffinerie de Dangote, devient une porte d'entrée naturelle. Les premiers volumes devraient soulager les stations-service de Douala et de Yaoundé, où les files d'attente se sont allongées ces dernières semaines.

Ce n'est pas la première fois que Dangote regarde au-delà des frontières nigériannes. La raffinerie, d'une capacité de 650 000 barils par jour, cherche des débouchés régionaux pour écouler sa production. Le Cameroun, avec ses 28 millions d'habitants et son économie en croissance, représente un marché attractif. Mais l'opération n'est pas sans risque. La SONARA, elle, reste à l'arrêt. Une remise en service prendrait des années et nécessiterait des investissements massifs. En attendant, Dangote s'impose comme un fournisseur clé pour le pays. Pour les opérateurs de change et les commerçants qui importent des produits pétroliers, cette nouvelle route d'approvisionnement pourrait stabiliser les prix à la pompe et, par ricochet, limiter la pression sur le franc CFA.

La visite des équipes de Dangote à la SONARA laisse entrevoir une coopération plus large. Selon nos informations, les discussions portent sur une éventuelle aide technique pour remettre en état l'outil de production camerounais. Mais rien n'est acté. Pour l'heure, le Cameroun se contente de recevoir du carburant nigérian. Une dépendance qui pourrait durer, et qui illustre le poids croissant du Nigeria dans l'approvisionnement énergétique de la sous-région. La raffinerie de Dangote, longtemps critiquée pour ses retards, devient un acteur incontournable du marché ouest-africain.