Douanes nigérianes : blocage d'un navire pétrolier au port de TinCan

Les douanes nigérianes ne plaisantent pas avec l'intégrité des cargaisons. Le commandement du port de TinCan Island a justifié l'arrêt du déchargement du MT NY Maria, un navire transportant du carburant, après la découverte d'un scellé brisé. L'incident, survenu la semaine dernière, a provoqué une suspension immédiate des opérations de déchargement. Pour les douanes, c'est une question de procédure : tout scellé endommagé ou manquant ouvre la voie à des fraudes, notamment des sous-déclarations ou des détournements de cargaison.

Ce type de contrôle n'est pas nouveau à TinCan, l'un des ports les plus fréquentés du Nigeria. En 2024, les douanes y ont intercepté plusieurs cargaisons de riz et de véhicules d'occasion sous déclarés. Mais cette fois, c'est du carburant qui est en jeu, un produit sensible dans un pays où les subventions aux pompes ont été supprimées et où chaque litre compte. Le navire, battant pavillon panaméen, reste immobilisé en attendant une inspection complète.

Pour les opérateurs du secteur pétrolier, ce blocage rappelle les lenteurs administratives qui pèsent sur la logistique. Le Nigeria importe encore l'essentiel de son carburant raffiné, et chaque jour de retard au port se traduit par des pénuries ou des hausses de prix à la pompe. La raffinerie Dangote, qui monte en puissance, promet de réduire cette dépendance, mais pour l'instant, les douanes restent un maillon incontournable.

Les douaniers, eux, insistent sur la nécessité de faire respecter les règles. « Nous ne pouvons pas fermer les yeux sur une infraction aussi grave », a déclaré un responsable local. L'affaire suit son cours, et le déchargement ne reprendra qu'après levée des scellés et vérification des documents. Une affaire technique, mais qui a des répercussions concrètes sur l'approvisionnement en carburant dans la région de Lagos.