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Carburant : les dépôts de Lagos cassent le prix de la raffinerie Dangote

À Lagos et Port Harcourt, des dépôts vendent l'essence à 1 283 nairas le litre, sous le prix de gros de 1 300 nairas affiché par la raffinerie Dangote. La concurrence entre marketers s'intensifie.

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Rédaction SendXOF

Publié le 4 novembre 2026

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Carburant : les dépôts de Lagos cassent le prix de la raffinerie Dangote

La guerre des prix est lancée dans le downstream pétrolier nigérian. Mardi 3 novembre, plusieurs dépôts de Lagos et de Port Harcourt affichaient des tarifs de gros inférieurs à 1 300 nairas le litre, le prix de référence fixé par la raffinerie Dangote. Le plus bas relevé descend à 1 283 nairas, soit 17 nairas de moins que le tarif de la mégaraffinerie. En clair, des marketers préfèrent rogner leur marge plutôt que de laisser leurs cuves se remplir sans acheteur.

Cette pression à la baisse ne sort pas de nulle part. Depuis la montée en puissance de Dangote, l'offre locale d'essence a changé d'échelle. Les importateurs historiques, qui tenaient le marché, doivent désormais composer avec un producteur domestique capable d'approvisionner en continu. Résultat : les dépôts jouent des coudes pour écouler leurs volumes, quitte à casser les prix. Un responsable d'exploitation à Apapa résume la situation sans détour : « celui qui garde son produit trop longtemps perd deux fois, sur le prix et sur le stockage ».

Pour les transporteurs et les stations-service, cette bataille se traduit par des marges un peu plus respirantes. Mais elle pose aussi une question de fond : le prix plancher de Dangote tiendra-t-il face à des acteurs prêts à vendre à perte pour conserver leurs clients ? Certains analystes y voient une phase de consolidation inévitable, où les dépôts les moins solides finiront par disparaître ou se faire racheter. D'autres rappellent que la demande reste fragile, avec un pouvoir d'achat des ménages qui n'a pas retrouvé son niveau d'avant la fin des subventions.

La suite dépendra de deux facteurs : le rythme de production de la raffinerie et la capacité des marketers à absorber leurs coûts logistiques. Si Dangote maintient ses volumes, la pression sur les prix de gros pourrait s'installer durablement. À l'inverse, un ralentissement de la production ou une hausse des prix du brut changerait la donne en quelques semaines. Pour l'instant, le marché parle : les acheteurs ont repris la main.

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