Washington et Moscou scellent un accord sur 4,8 millions de tonnes de diesel
Donald Trump et Vladimir Poutine ont conclu un accord prévoyant la livraison de plus de 4,8 millions de tonnes de diesel russe aux États-Unis et aux marchés mondiaux, alors que Washington cherche à faire baisser les prix des carburants.
Les présidents américain et russe ont trouvé un terrain d'entente sur le diesel. Donald Trump et Vladimir Poutine ont validé un accord portant sur la livraison de plus de 4,8 millions de tonnes de diesel russe vers les États-Unis et d'autres marchés mondiaux. L'annonce tombe alors que les prix des carburants restent sous pression aux États-Unis, où la Maison-Blanche cherche par tous les moyens à desserrer l'étau sur les consommateurs. Le volume avancé représente une bouffée d'air pour un marché américain qui absorbe chaque mois des millions de barils de produits raffinés.
Pour Moscou, l'opération a une autre saveur. Les sanctions occidentales ont coupé la Russie de nombreux débouchés traditionnels depuis 2022, obligeant ses raffineurs à brader leur diesel vers l'Asie et l'Afrique. Ce nouvel accord rouvre une porte vers le premier marché mondial, même si les modalités de paiement et de transport restent à préciser. Les tankers russes devront composer avec les restrictions sur les assurances et le plafonnement des prix imposé par le G7, deux obstacles qui n'ont pas disparu.
Le diesel est le carburant qui fait tourner les camions, les trains et les tracteurs. Son prix pèse directement sur le coût du transport de marchandises et, en cascade, sur l'inflation alimentaire. Aux États-Unis, le gallon de diesel a reculé de près de 30 cents depuis le printemps, mais reste supérieur de 15 % à son niveau de 2019. Pour les pays d'Afrique de l'Ouest, qui importent massivement du diesel raffiné, tout mouvement sur les flux mondiaux se répercute en quelques semaines sur les prix à la pompe et sur le coût des transferts de fonds.
Reste à voir si l'accord tiendra face aux réticences du Congrès américain, où les élus des deux bords ont promis de scruter chaque livraison russe. Les raffineurs américains, eux, y voient une concurrence supplémentaire sur un marché déjà saturé de produits asiatiques. Si les volumes arrivent réellement, ils pèseront sur les marges de raffinage et pourraient accélérer la baisse des prix à la pompe. Mais rien ne dit que Moscou tiendra ses engagements au-delà des premières cargaisons.
Envoyez votre argent au Nigeria au meilleur taux
SendXOF est la plateforme numérique francophone spécialisée dans les transferts FCFA → Naira. Taux compétitif, transferts instantanés, disponible 7j/7 depuis le Sénégal, la Côte d'Ivoire, le Mali et le Burkina Faso.
Articles similaires
Afrique : l'IA bute sur le courant, pas sur les algorithmes
Gary Chomse, directeur régional Afrique centrale et australe, explique que l'essor de l'intelligence artificielle sur le continent dépend d'abord de l'électricité, du refroidissement et de la puissance de calcul, à traiter comme un seul système.
Dollar fort et dette lourde : l'alerte de Dangote sur les monnaies africaines
Le groupe Dangote avertit : un dollar fort, des taux mondiaux élevés et une dette externe massive pèsent sur les monnaies africaines et réduisent la marge de manœuvre des États pour financer le développement.
Pétrole : la fin des subventions révèle le déficit de brut nigérian
Le ministre des Finances Taiwo Oyedele affirme que le Nigeria ne produit pas assez de brut pour alimenter Dangote et les raffineries locales, entre coûts d'extraction et contrats préexistants.