Lagos-Kano : un partenaire climatique pour le mégaprojet ferroviaire
Traxport s'associe à Climate Focus pour structurer le volet carbone du rail Lagos-Kano. Objectif : attirer des financements climatiques et réduire les émissions du chantier.
Le projet ferroviaire Lagos-Kano, l'un des plus ambitieux du Nigeria, franchit une étape décisive. Traxport, la société qui pilote le volet logistique, vient de s'engager avec Climate Focus, un cabinet spécialisé dans la finance carbone. Leur mission : concevoir un programme de réduction des émissions pour ce chantier de 1 300 kilomètres, qui doit relier la mégapole du sud à la grande ville du nord.
Concrètement, il s'agit de chiffrer l'empreinte carbone du projet et de mettre en place des mécanismes pour la diminuer. Cela passe par l'électrification des lignes, l'usage de matériaux plus propres ou encore l'optimisation des chantiers. Avec un tel dispositif, Traxport espère attirer des financements climatiques internationaux, devenus incontournables pour les grands travaux en Afrique. Le rail Lagos-Kano est déjà financé en partie par la Chine, mais cette nouvelle dimension verte pourrait débloquer des fonds supplémentaires.
Pour les populations, l'enjeu est double. D'un côté, le rail promet de réduire le trafic routier et la pollution dans les villes traversées. De l'autre, il pourrait créer des milliers d'emplois locaux pendant la construction. Mais le calendrier reste flou : les travaux, lancés en 2020, avancent lentement, et l'engagement de Climate Focus ne précise pas de nouvelle échéance. Pour la diaspora ouest-africaine, ces grands projets d'infrastructure ont aussi un impact sur l'économie locale, et donc sur le coût des transferts de fonds vers la région.
Reste à voir si ce partenariat aboutira à des résultats mesurables. Le Nigeria, qui a accueilli la COP29 l'an dernier, veut montrer l'exemple en matière de transport durable. Mais les défis restent nombreux : sécurité sur la ligne, maintenance, et rentabilité économique. Ce rail, s'il voit le jour, pourrait transformer le commerce intérieur nigérian. En attendant, les regards se tournent vers les prochaines étapes concrètes.
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