Nigeria : les députés réclament un contrôle renforcé de l'aviation civile

La Chambre des représentants du Nigeria a haussé le ton cette semaine. Elle exige de l'Autorité de l'aviation civile (NCAA) une supervision plus stricte du secteur aérien, après une série d'incidents et de plaintes. Les législateurs pointent notamment la question des remises de fonds des compagnies aériennes, un sujet sensible qui empoisonne les relations avec les transporteurs internationaux.

Depuis plusieurs années, les compagnies étrangères peinent à rapatrier leurs revenus générés au Nigeria. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), environ 700 millions de dollars étaient bloqués en 2023. Une situation qui a conduit certaines compagnies à réduire leurs vols ou à menacer de quitter le marché. Les députés veulent que la NCAA agisse avec plus de fermeté pour éviter que le Nigeria ne devienne un partenaire de confiance pour les acteurs du secteur.

Les transporteurs locaux, eux, dénoncent un manque de transparence dans la gestion des créances et des subventions. La pression monte aussi sur la CBN, la banque centrale, qui gère les allocations de devises. Pour les voyageurs, cela se traduit par des billets plus chers, car les compagnies répercutent les coûts de change. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, même si le sujet reste avant tout réglementaire.

Au-delà des déclarations, le secteur attend des actes concrets. La NCAA devra prouver sa capacité à réguler un marché en pleine croissance, avec une flotte vieillissante et des infrastructures sous pression. Les députés ont donné un délai de six semaines pour un rapport. Une échéance qui pourrait redéfinir les règles du jeu aérien au Nigeria, et au-delà, dans toute la sous-région.