Le Nigeria cherche un modèle de financement pérenne pour son bureau d'enquêtes
La présidence nigériane planche sur un nouveau modèle de financement pour le NSIB, l'agence chargée des enquêtes sur les accidents. Objectif : garantir des ressources stables, alors que plusieurs agences de transport ne reversent pas les 3 % de leurs revenus prévus par la loi.
La présidence nigériane explore une nouvelle formule de financement pour le Nigeria Safety Investigation Bureau (NSIB), l'agence qui enquête sur les accidents de transport. Les discussions portent sur un modèle plus pérenne que le système actuel, jugé trop dépendant des reversements volontaires.
Le problème est concret : plusieurs agences fédérales, dans les secteurs des transports et du maritime, ne reversent pas les 3 % de leurs revenus que la loi leur impose de verser au NSIB. Résultat, le bureau manque de moyens pour mener ses enquêtes, qui peuvent exiger des équipements coûteux et des expertises pointues.
Le nouveau modèle envisagé pourrait passer par une ligne budgétaire directe au lieu de ces reversements aléatoires. Une option qui sécuriserait les finances du NSIB, mais qui pourrait aussi réduire la marge de manœuvre des agences concernées. Pour la diaspora ouest-africaine, ces arbitrages budgétaires restent lointains, mais ils reflètent les priorités de dépenses publiques à Lagos.
Les conclusions de ces travaux devraient être présentées prochainement au président Bola Tinubu. En attendant, le NSIB continue ses missions avec les moyens du bord, alors que le pays multiplie les projets d'infrastructure et doit garantir la sécurité de ses transports.
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