Nigeria : les tracasseries portuaires font grimper le coût du dédouanement

Les ports nigérians restent un gouffre financier pour les importateurs. L'initiative Patriots Anti-Corruption a tiré la sonnette d'alarme ce week-end : entre extorsions présumées, retards de dédouanement et lenteurs administratives, le coût de passage des marchandises explose. L'organisation, qui milite pour la transparence dans le secteur, pointe du doigt des pratiques qui grèvent les budgets des entreprises et se répercutent inévitablement sur les prix à la consommation.

Concrètement, chaque conteneur qui s'attarde dans un terminal engendre des frais de stockage, de manutention et des pénalités. À Lagos, les opérateurs racontent des semaines d'attente pour obtenir un simple visa de dédouanement, parfois contre des paiements informels. Un importateur de textiles basé à Apapa confie que ses coûts logistiques ont bondi de 30 % en un an, sans que la valeur de sa marchandise ne change. Pour les PME, ces surcoûts peuvent signer l'arrêt de l'activité.

Le gouvernement fédéral affirme pourtant vouloir fluidifier les échanges. Des réformes ont été lancées, comme la digitalisation des procédures ou la création de guichets uniques. Mais sur le terrain, les vieilles habitudes persistent. Les Patriots réclament des sanctions exemplaires contre les agents véreux et une traçabilité totale des opérations. Sans cela, le coût du commerce restera un frein majeur pour l'économie nigériane, déjà fragilisée par l'inflation et la dépréciation de la monnaie.

Pour les acteurs économiques, l'urgence est claire : réduire les délais et les coûts, c'est aussi alléger la pression sur les prix finaux. Les consommateurs, eux, attendent des mesures concrètes. Les autorités portuaires promettent des audits, mais les importateurs restent sceptiques. L'écart entre les discours et la réalité du terrain demeure le vrai défi à relever.