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NIPCO injecte 2 milliards de dollars dans le pétrole et le gaz nigérians

Le groupe NIPCO annonce avoir investi environ 2 milliards de dollars dans le secteur pétrolier et gazier nigérian, des pipelines aux stations-service, en passant par le GPL et le gaz comprimé.

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Rédaction SendXOF

Publié le 25 septembre 2026

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NIPCO injecte 2 milliards de dollars dans le pétrole et le gaz nigérians

NIPCO Group a mis environ 2 milliards de dollars sur la table pour bâtir son empire dans le pétrole et le gaz nigérians. La somme couvre des pipelines, des infrastructures de gaz comprimé et de gaz de pétrole liquéfié, des dépôts logistiques et un réseau de distribution qui s'étend sur tout le pays. Le groupe exploite aujourd'hui près de 700 stations-service vendant essence, gasoil et GPL. Un maillage serré qui lui donne une présence physique dans la plupart des grandes villes nigérianes.

Le gros du travail se joue sous terre et dans les tuyaux. NIPCO développe des gazoducs reliant Sagamu à Ibadan et à d'autres zones industrielles du Sud-Ouest. Ces infrastructures doivent alimenter des usines qui tournent aujourd'hui au diesel ou au fioul, plus chers et plus polluants. Le gaz naturel devient une alternative économique pour les industriels nigérians, surtout depuis la fin des subventions sur l'essence en 2023. Le groupe mise sur cette bascule pour rentabiliser ses investissements sur le long terme.

La stratégie de NIPCO s'inscrit dans un mouvement plus large : l'État nigérian pousse depuis des années à valoriser le gaz domestique plutôt que de le brûler ou de l'exporter brut. Les compagnies qui maîtrisent les chaînes de distribution locales — du puits à la station-service — captent une valeur que les seuls producteurs amont ne touchent pas. Avec 700 points de vente, NIPCO se positionne comme un acteur de proximité, capable de servir aussi bien le transporteur de Lagos que l'industriel d'Ibadan.

Reste à voir si ces 2 milliards produiront les rendements espérés. Le Nigeria a beau être le premier producteur de pétrole d'Afrique, il dépend encore largement des importations pour son carburant raffiné. Les infrastructures de NIPCO ne règlent pas ce paradoxe à elles seules. Elles misent sur le gaz et la distribution pour créer un marché intérieur solide. Un pari industriel de longue haleine, dans un pays où la demande énergétique grimpe plus vite que les capacités installées.

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