Nigeria : les compagnies aériennes s'endettent pour acheter du carburant
Face à la flambée du prix du carburant aviation, les compagnies nigérianes empruntent massivement auprès des banques pour continuer à voler, selon Allen Onyema. Cette dépendance bancaire inquiète, malgré la baisse récente du Jet A1 à 1 450 nairas le litre.
Les compagnies aériennes nigérianes sont prises à la gorge. Pour maintenir leurs appareils en vol, elles n'ont d'autre choix que de se tourner vers les banques. Allen Onyema, patron d'Air Peace, l'a déclaré sans détour : le secteur vit désormais à crédit. La cause ? Un carburant aviation dont le prix a grimpé de façon vertigineuse ces derniers mois.
Certes, Dangote Petroleum Refinery a annoncé une baisse du Jet A1 à 1 450 nairas le litre il y a cinq jours. Mais ce répit est trop modeste pour inverser la tendance. Les compagnies, qui dépensent jusqu'à 40 % de leurs revenus en kérosène, voient leurs marges s'effondrer. Résultat : elles multiplient les emprunts pour éviter l'immobilisation de leurs flottes.
Cette situation fragilise tout l'écosystème aérien nigérian. Les transporteurs répercutent déjà la hausse sur les billets, mais la demande intérieure reste sensible aux prix. Pour les voyageurs ouest-africains, ces tensions pèsent aussi sur le coût des déplacements régionaux.
Le dilemme est clair : sans une baisse durable du carburant aviation, les compagnies continueront de s'endetter. Et si les taux d'intérêt grimpent encore, certaines pourraient ne pas survivre. Le gouvernement et la CBN sont attendus sur ce dossier.
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