Nigeria : les importations de diesel atteignent 245 millions de litres en juillet

Les importations de diesel du Nigeria ont atteint 245 millions de litres en juillet, selon les dernières données du secteur. Ce volume est plus de deux fois supérieur à la production des raffineries modulaires, qui n'ont fourni que 110 millions de litres sur la même période. L'écart se creuse alors que la demande intérieure reste soutenue, portée par les groupes électrogènes, l'industrie et les transports.

Les raffineries modulaires, pourtant présentées comme la solution à la dépendance aux importations, tournent bien en dessous de leur capacité. Beaucoup souffrent de problèmes d'approvisionnement en brut, de pannes techniques et de coûts d'exploitation élevés. Résultat : les importateurs continuent de dominer le marché, profitant de marges confortables malgré la pression sur le naira. Cette situation pèse sur les réserves de change et alimente l'inflation des prix à la pompe.

Pour les acteurs économiques ouest-africains, cette dépendance au diesel importé a un coût direct. Les fluctuations du naira se répercutent sur les prix, et les entreprises doivent jongler avec des taux de change instables. Des plateformes comme SendXOF offrent une visibilité en temps réel sur les taux, ce qui aide les commerçants à anticiper leurs achats en devises.

Tant que les raffineries locales ne tourneront pas à plein régime, le Nigeria restera exposé aux chocs extérieurs. La raffinerie de Dangote, qui doit produire du diesel à grande échelle, pourrait inverser la tendance, mais sa montée en puissance prendra du temps. En attendant, les importations massives continueront de peser sur la balance commerciale et sur le pouvoir d'achat des ménages.