Nigeria : la FAAN dément avoir interdit Uber et Bolt dans ses aéroports

La Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN) a formellement démenti avoir interdit Uber, Bolt et d'autres plateformes de réservation de courses dans les aéroports qu'elle gère. Ces rumeurs circulaient depuis que des passagers ont rapporté que seul un service de taxi lié à la FAAN était proposé à la sortie des terminaux. L'autorité affirme que les opérateurs de VTC peuvent toujours travailler, mais sous réserve de respecter les règles de sécurité et de stationnement.

En réalité, la confusion vient d'une nouvelle réglementation sur l'accès aux zones de dépose et de prise en charge. Les plateformes doivent désormais s'enregistrer auprès de la FAAN et payer des frais, ce qui a provoqué des tensions avec les chauffeurs. Certains d'entre eux ont vu leurs accès temporairement bloqués, d'où l'impression d'une exclusion. Mais la FAAN insiste : elle veut simplement mieux contrôler les flux de véhicules pour éviter les embouteillages et renforcer la sécurité.

Cette situation illustre les frictions entre les autorités aéroportuaires et l'économie des plateformes numériques, très présente à Lagos et Abuja. Pour les voyageurs, l'impact est concret : les tarifs des courses vers le centre-ville varient selon les options disponibles. En période de forte demande, les prix peuvent flamber, surtout quand l'offre se réduit. Les chauffeurs, eux, doivent jongler avec des coûts d'exploitation plus élevés.

Au-delà du démenti, le débat reste ouvert sur la place des acteurs numériques dans des infrastructures publiques. La FAAN promet une révision des règles avec les parties prenantes pour éviter tout monopole de fait. En attendant, les passagers gardent le choix, mais avec des conditions d'accès plus strictes. Une décision qui pourrait faire jurisprudence pour d'autres plateformes opérant dans les aéroports de la région.