Nigeria : le conflit sur 25 milliards de nairas cloue au sol des dizaines de vols
Le 11 août, des syndicats de l'aviation ont paralysé une soixantaine de vols d'Air Peace pour réclamer 25 milliards de nairas de charges impayées. Un bras de fer qui menace les revenus des compagnies et la confiance des passagers.
Le conflit oppose depuis des semaines les compagnies aériennes nigérianes à l'agence de régulation NCAA, qui leur réclame 25 milliards de nairas (environ 15 millions d'euros) de redevances impayées. La tension a dégénéré dimanche 11 août, quand les syndicats de l'aviation ont bloqué les opérations d'Air Peace, la plus grande compagnie privée du pays. Résultat : près de 70 vols annulés, des milliers de passagers bloqués dans les aéroports de Lagos, Abuja et Port Harcourt.
Cette action musclée n'est pas un simple avertissement. Elle prive Air Peace de revenus estimés à plusieurs centaines de millions de nairas par jour, alors que la compagnie faisait déjà face à une hausse de ses coûts opérationnels, notamment le carburant. Pour les passagers, c'est un nouveau coup porté à la fiabilité du transport aérien local, déjà mis à mal par des retards chroniques et des annulations fréquentes. Beaucoup se tournent désormais vers les compagnies étrangères, quand ils le peuvent.
Au-delà d'Air Peace, c'est tout le secteur qui vacille. Les compagnies régionales, comme Arik Air ou Dana Air, observent avec inquiétude. Si le conflit s'étend, la desserte intérieure et les liaisons vers l'Afrique de l'Ouest pourraient être sévèrement perturbées. Pour la diaspora ouest-africaine, cette instabilité complique aussi les voyages et les affaires, avec des répercussions sur les flux financiers vers la région.
Le gouvernement fédéral a appelé les deux parties à la négociation, mais aucune issue ne se dessine pour l'instant. Les syndicats menacent de durcir le mouvement si les compagnies ne s'acquittent pas de leurs dettes. Une issue qui laisserait des traces durables sur un secteur déjà fragile, et sur l'image du Nigeria comme hub aérien régional.
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