Nigeria : 1,19 million de sièges aériens programmés en septembre, deuxième progression d'Afrique

Le Nigeria confirme son dynamisme dans le transport aérien. En septembre 2026, le pays a ajouté 322 800 sièges programmés, portant sa capacité totale à 1,19 million. C'est la deuxième plus forte progression parmi les dix premiers marchés africains, selon les données d'OAG. Le trafic intérieur et régional tire cette croissance, porté par une demande soutenue sur les liaisons vers Lagos, Abuja et Port Harcourt.

Cette envolée s'explique par plusieurs facteurs. Les compagnies locales, comme Air Peace et Arik Air, ont renforcé leurs fréquences sur les routes domestiques. Parallèlement, les transporteurs étrangers, notamment ceux du Golfe et d'Europe, ont augmenté leurs rotations vers Lagos. Le Nigeria profite aussi d'une reprise des voyages d'affaires et de la diaspora, qui représente une part importante des passagers sur les vols internationaux.

Pour la diaspora ouest-africaine, cette augmentation de l'offre aérienne pourrait se traduire par des tarifs plus compétitifs, surtout si la concurrence s'intensifie entre compagnies. Les voyageurs qui envoient de l'argent au pays surveillent de près les taux de change, car une livre ou un euro bien converti en nairas fait la différence sur le pouvoir d'achat des familles restées au pays. Des plateformes numériques comme SendXOF répercutent ce taux en temps réel sur leurs interfaces, ce qui aide à planifier les transferts avant un départ.

Le Nigeria se positionne ainsi comme un hub aérien majeur en Afrique de l'Ouest, derrière l'Afrique du Sud. Mais cette croissance repose sur une infrastructure encore fragile et des coûts opérationnels élevés. Si la tendance se confirme, le pays pourrait attirer davantage d'investissements dans le secteur, à condition que la stabilité économique et sécuritaire suive.