Les raffineries nigériannes montent en régime : 683 000 barils par jour en août

Les raffineries nigériannes ont reçu 683 000 barils de brut par jour en août, contre 585 000 en juillet. C'est une progression de 16,75 % en un mois, d'après les chiffres publiés par la Nigerian Midstream and Downstream Petroleum Regulatory Authority (NMDPRA). Le mouvement accompagne une baisse des importations d'essence, tombées à 14,6 millions de litres sur la même période, soit 26 % de moins qu'en juillet. Deux courbes qui se croisent : moins de carburant acheté à l'étranger, plus de pétrole brut traité sur place.

Le secteur aval nigérian reste pourtant loin de ses capacités. La raffinerie Dangote, à Lekki, vise 650 000 barils par jour à terme, mais tourne encore en dessous de ses objectifs. Les quatre raffineries publiques, elles, fonctionnent par intermittence depuis des années. La hausse d'août s'explique surtout par la montée en puissance de Dangote et par quelques redémarrages à Port Harcourt et Warri. Les opérateurs privés, eux, continuent de se fournir auprès des majors internationales pour combler les creux.

Cette dynamique pèse sur les prix à la pompe. Moins d'importations, c'est moins de pression sur les réserves de devises et sur le Naira, qui a perdu près de 70 % de sa valeur depuis juin 2023. Pour les ménages, l'effet met du temps à se voir : la NNPC a maintenu les prix plafonds, mais la facture des subventions reste lourde. Le gouvernement, lui, veut réduire sa dépendance aux cargaisons étrangères avant la fin de l'année.

Reste à savoir si la tendance tient. Les raffineries locales ont besoin de brut régulier, et les pipelines du Delta restent la cible de sabotages et de vols. La NMDPRA surveille aussi la qualité du carburant produit localement, un point sensible depuis les tests de mars. Si les volumes se maintiennent au-dessus de 650 000 barils par jour, le Nigeria pourrait réduire ses importations d'essence de moitié d'ici 2027. Un scénario que personne, à Abuja, ne veut encore officialiser.