Le terminal d'Apapa enregistre une hausse de 6% de ses exportations au premier semestre

Les exportations passant par Apapa, le plus grand terminal à conteneurs du Nigeria, ont progressé de 6% au premier semestre 2026. C'est ce qu'indique APM Terminals, qui y gère les opérations. Les produits agricoles comme le cacao et le sésame, mais aussi les biens manufacturés, tirent cette croissance. En volume, cela représente des milliers de conteneurs supplémentaires par rapport à la même période en 2025.

Cette hausse ne doit rien au hasard. Le terminal a élargi ses aires de stockage et accéléré le passage des camions à l'entrée. Il a aussi investi dans des équipements de manutention plus rapides. Résultat : les délais d'attente ont diminué, ce qui encourage les exportateurs à passer par Apapa plutôt que par d'autres ports de la région. Les opérateurs locaux y voient un signe positif pour l'économie nigériane, qui cherche à diversifier ses revenus hors du pétrole.

Reste que les défis persistent. L'accès au terminal reste congestionné, notamment à cause de l'état des routes qui mènent au port. Les exportateurs doivent souvent attendre plusieurs jours pour déposer leurs conteneurs. Et les coûts de transport intérieur pèsent sur la compétitivité des produits nigérians. Pour les commerçants de la sous-région, ces frais se répercutent directement sur les prix finaux, et sur les marges.

Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts. Les plateformes numériques comme SendXOF répercutent ce taux en temps réel sur leurs interfaces. Les flux commerciaux entre le Nigeria et ses voisins devraient continuer de croître si les infrastructures suivent. Mais sans amélioration des routes et des procédures douanières, la croissance pourrait plafonner. Le terminal d'Apapa montre la voie, mais il ne peut pas tout porter seul.