Le Royaume-Uni mise sur les marchés de capitaux nigérians pour doper l'emploi
Londres estime que le plan décennal de Lagos pour renforcer ses marchés de capitaux peut attirer des investissements et créer des emplois dans les deux pays, alors que le Nigeria cherche à mobiliser l'épargne domestique et internationale.

Le gouvernement britannique a profité du lancement, cette semaine à Abuja, d'une feuille de route décennale nigériane sur les marchés de capitaux pour afficher son soutien. Selon Londres, un marché financier plus profond permettrait de drainer l'épargne domestique vers les entreprises et les infrastructures, et d'attirer davantage de capitaux étrangers. Le message est clair : le Nigeria a besoin de financements longs, et le Royaume-Uni veut y prendre sa part.
Le plan nigérian vise à faire passer la capitalisation boursière et les émissions de dette à un autre niveau. Le pays traîne un déficit d'infrastructures estimé à plusieurs centaines de milliards de dollars, et les banques seules ne peuvent pas tout porter. La feuille de route prévoit de développer les produits de taux, les actions, mais aussi des instruments adaptés aux infrastructures et aux PME. Objectif affiché : que l'épargne locale, aujourd'hui souvent placée en bons du Trésor ou en devises, finance l'économie réelle.
Pour les opérateurs, la balle est autant dans le camp de Lagos que dans celui de Londres. Le Nigeria doit stabiliser son cadre réglementaire et son taux de change pour rassurer les investisseurs de long terme. La City, de son côté, voit dans ce marché une opportunité de courtage, de conseil et de cotation pour les entreprises nigérianes. Des plateformes numériques comme SendXOF suivent ces évolutions de près, car un marché des capitaux plus liquide influence aussi les flux de devises et les coûts de transfert pour la diaspora.
Reste à transformer l'annonce en actes. Les précédents plans nigérians ont souvent buté sur l'exécution, entre lenteur administrative et instabilité macroéconomique. Le Royaume-Uni promet un accompagnement technique, mais ne s'engage pas sur des montants. La crédibilité de cette feuille de route se mesurera à la première émission d'obligations d'infrastructures ou à la première introduction en bourse qu'elle permettra réellement de boucler.
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