Le Nigeria encaisse la plus forte hausse mondiale du prix du diesel, selon la CNUCED
Entre février et août 2026, le diesel nigérian a bondi de 82,7 %, un record mondial selon la CNUCED. Le pays figure aussi au quatrième rang des hausses de prix de l'essence.
Le Nigeria a enregistré entre février et août 2026 la plus forte hausse du prix du diesel au monde, selon les données publiées par la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement. La progression atteint 82,7 % en six mois. Aucun autre pays suivi par l'agence onusienne n'a connu une pareille flambée. Le pays se classe aussi quatrième pour la hausse du prix de l'essence sur la même période.
Le mouvement ne vient pas de nulle part. Les perturbations sur les chaînes d'approvisionnement énergétique mondiales ont renchéri le coût des carburants dans la plupart des économies en développement. Le Nigeria, qui importe encore une large part de son gazole malgré la montée en puissance de la raffinerie Dangote, absorbe ces chocs de plein fouet. Chaque tension sur le fret ou sur le brut se répercute en quelques semaines sur les pompes de Lagos, Kano ou Port Harcourt.
Pour les ménages et les petites entreprises, l'effet est immédiat. Le diesel fait tourner les groupes électrogènes, les camions, les bateaux de pêche et une bonne partie de la logistique urbaine. Quand son prix grimpe de plus de 80 % en six mois, ce sont les coûts de transport, de production et de distribution qui suivent. Sur les marchés, cette hausse se transmet aux prix alimentaires, déjà sous pression. Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts, car chaque dollar envoyé au pays achète moins de biens qu'il y a un an.
La CNUCED ne se contente pas de constater. Elle pointe du doigt la vulnérabilité structurelle des économies qui dépendent d'importations de carburants raffinés. Le Nigeria produit du brut en abondance, mais transforme encore trop peu pour couvrir sa consommation intérieure. Tant que ce déséquilibre persiste, les prix locaux resteront exposés aux soubresauts du marché mondial. La raffinerie de Dangote, qui monte en régime, pourrait réduire cette dépendance, mais ses effets sur les prix à la pompe ne se feront pas sentir avant plusieurs mois.
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