Le carburant aviation flambe, les compagnies nigérianes annulent des vols
Air Peace et d'autres transporteurs nigérians réduisent leurs rotations face à la hausse du Jet A1 et à des dettes non réglées. Les passagers subissent retards et annulations en série.
Le prix du Jet A1 a encore grimpé ces dernières semaines, et les compagnies aériennes nigérianes encaissent de plein fouet. Air Peace, la plus grande d'entre elles, a réduit plusieurs liaisons intérieures et régionales. Des vols vers Abuja, Port Harcourt ou Kano ont été annulés sans préavis, laissant des centaines de passagers bloqués dans les aéroports de Lagos et d'Abuja. Les transporteurs évoquent aussi des dettes accumulées auprès des fournisseurs de carburant et des redevances aéroportuaires impayées. Résultat : des avions cloués au sol, faute de pouvoir faire le plein.
La facture du carburant représente désormais près de 40 % des coûts d'exploitation d'un vol intérieur nigérian, contre 25 à 30 % il y a deux ans. Les compagnies répercutent une partie de cette hausse sur les billets, mais le marché est élastique : au-delà d'un certain prix, les voyageurs se tournent vers la route. Les opérateurs se retrouvent coincés entre des charges qui grimpent et une clientèle qui ne peut pas suivre. Certaines compagnies cherchent des financements d'urgence, d'autres négocient des délais avec leurs créanciers.
Pour les Nigérians de la diaspora qui envoient de l'argent au pays, cette crise ajoute une couche d'incertitude. Les transferts vers le Nigeria restent importants, mais les bénéficiaires qui comptaient sur un vol intérieur pour rejoindre leur famille doivent revoir leurs plans. Des plateformes numériques comme SendXOF suivent ces turbulences de près, car elles touchent directement les corridors de transfert entre l'Afrique de l'Ouest et le Nigeria. La fluidité des vols régionaux conditionne aussi la vitesse de circulation des fonds.
Le gouvernement nigérian a promis des discussions avec les compagnies et les fournisseurs de carburant. Mais les solutions structurelles — raffineries locales, accès au carburant à prix stable, réduction des redevances — prennent du temps. En attendant, les passagers subissent, les compagnies perdent de l'argent et la connectivité du pays se dégrade. Sans intervention rapide, la saison des fêtes s'annonce compliquée pour des milliers de voyageurs.
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