L'aviation nigériane inflige 15 millions de nairas d'amende à RwandAir pour un bagage perdu
La NCAA a sanctionné RwandAir d'une amende de 15 millions de nairas pour n'avoir pas traité dans les délais une plainte de passager liée à un bagage. Une décision qui durcit le ton contre les compagnies étrangères.
La Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) a frappé fort. Elle a infligé une amende de 15 millions de nairas à RwandAir, la compagnie nationale du Rwanda, pour n'avoir pas résolu dans les délais une réclamation de passager portant sur un bagage. Les faits remontent à un vol dont la destination n'a pas été précisée, mais le manquement est clair : la compagnie a laissé traîner le dossier au-delà du délai fixé par la réglementation aérienne nigériane. La NCAA, qui multiplie les sanctions depuis deux ans, entend envoyer un message : les transporteurs étrangers qui opèrent au Nigeria doivent se plier aux mêmes règles que les compagnies locales.
Pour RwandAir, l'addition reste modérée à l'échelle de son chiffre d'affaires. Mais le symbole compte. La compagnie rwandaise, qui dessert Lagos et Abuja, mise sur le marché nigérian pour alimenter son hub de Kigali. Une amende pour un simple bagage égaré peut sembler anecdotique. Elle traduit pourtant une réalité plus large : les passagers nigérians, de plus en plus nombreux à voyager, réclament des comptes. La NCAA a reçu 1 245 plaintes au premier semestre 2024, dont 38 % concernaient des bagages perdus ou endommagés. Les compagnies étrangères concentrent l'essentiel des récriminations.
Le régulateur nigérian a renforcé son arsenal. Depuis 2023, il applique à la lettre les dispositions du Nigerian Civil Aviation Regulations, qui imposent aux transporteurs de répondre aux réclamations sous 30 jours. Passé ce délai, l'amende tombe. Air France, British Airways et Ethiopian Airlines ont déjà été épinglées pour des motifs similaires. La NCAA ne fait pas de distinction entre les compagnies low cost et les majors. Pour les voyageurs, cette rigueur change la donne : un bagage perdu n'est plus une fatalité sans conséquence.
Reste à voir si RwandAir contestera la sanction. La compagnie n'a pas réagi publiquement dans l'immédiat. Mais l'épisode rappelle que le ciel nigérian n'est plus un espace de non-droit. Les passagers, eux, y gagnent un rapport de force légèrement moins déséquilibré face aux compagnies. La NCAA, de son côté, soigne sa réputation de régulateur qui ne se contente pas de publier des communiqués.
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