Kenya et ses voisins entrent au capital de la raffinerie Dangote

La raffinerie Dangote, déjà un géant au Nigeria, s'apprête à ouvrir son capital à l'Afrique de l'Est. D'après un rapport citant David Ndii, conseiller économique du président kényan William Ruto, le groupe prévoit de vendre 30 % de sa nouvelle unité à des pays de la région. Le Kenya prendrait 10 %, une participation estimée à près de 500 milliards de dollars, ce qui en ferait l'un des investissements étrangers les plus lourds de l'histoire du pays.

Le site choisi est Lamu, au sud-est du Kenya, une ville côtière qui accueille déjà un port financé en partie par la Chine. Cette implantation stratégique vise à desservir non seulement le marché kényan, mais aussi l'Ouganda, le Soudan du Sud et l'Éthiopie, tous dépendants des importations de carburant. Pour Dangote, il s'agit d'étendre son emprise au-delà du Nigeria, où sa raffinerie de 650 000 barils par jour a déjà bouleversé le marché ouest-africain.

Les détails financiers restent flous, notamment la part des autres pays est-africains et le calendrier de l'opération. Mais l'annonce confirme une tendance lourde : les grands groupes africains cherchent à intégrer verticalement la chaîne pétrolière, de l'extraction à la distribution. Le Kenya, qui importe l'essentiel de son carburant, y voit un moyen de sécuriser son approvisionnement et de réduire sa facture énergétique.

Cette ouverture du capital intervient alors que le Nigeria, premier producteur de pétrole du continent, voit sa production stagner. Pour les économies ouest-africaines, l'impact est direct : si Dangote réussit à Lamu, il pourrait inonder la région de produits raffinés à des prix compétitifs, modifiant les équilibres commerciaux. Les pays de la CEDEAO, qui dépendent encore des importations européennes, devront suivre de près ces évolutions, car elles influeront sur les coûts logistiques et, au bout de la chaîne, sur les prix à la pompe.