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Ciment : le Nigeria plus cher que le Kenya et le Togo, la FCCPC enquête

La Commission de la concurrence du Nigeria (FCCPC) a ouvert une enquête sur les prix du ciment après avoir constaté que le produit est plus cher à Lagos qu'à Nairobi ou Lomé, malgré une production locale importante.

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Rédaction SendXOF

Publié le 18 août 2026

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Le ciment coûte plus cher au Nigeria qu'au Kenya ou au Togo. C'est le constat surprenant dressé par la Commission fédérale de la concurrence et de la protection des consommateurs (FCCPC), qui a lancé une enquête pour comprendre pourquoi. Sur le marché nigérian, le prix moyen du sac de 50 kg dépasse 8 000 nairas, soit environ 5 dollars, alors qu'il se négocie autour de 3 dollars à Nairobi et à Lomé. Une différence de près de 40 % qui interroge, d'autant que le Nigeria dispose de cimenteries locales capables de couvrir la demande.

La FCCPC soupçonne une entente entre les grands producteurs, notamment Dangote Cement, BUA Cement et Lafarge Africa. Ces trois groupes contrôlent plus de 90 % du marché. Lors d'une première audition, les entreprises ont évoqué les coûts de l'énergie et de la logistique. Mais la commission note que les marges restent élevées : le prix de revient d'un sac est estimé à 4 500 nairas, ce qui laisse une marge confortable. Pour les consommateurs, cette situation pèse lourd dans le budget des ménages et des chantiers, alors que l'inflation dépasse 28 %.

Cette enquête intervient dans un contexte où le Nigeria cherche à réduire sa dépendance aux importations. Le secteur du ciment est souvent cité comme un succès industriel, avec une production annuelle de plus de 30 millions de tonnes. Mais les prix intérieurs ne reflètent pas cette abondance. Certains analystes pointent du doigt les barrières à l'entrée pour les petits producteurs et les coûts de transport internes, qui renchérissent le produit dans le nord du pays. D'autres évoquent une absence de concurrence réelle sur un marché verrouillé.

La FCCPC dispose de trois mois pour publier ses conclusions. Si une entente est prouvée, les amendes peuvent atteindre 10 % du chiffre d'affaires des entreprises concernées. En attendant, les prix restent élevés, et les importateurs de matériaux de construction regardent du côté des pays voisins, où le ciment est parfois 20 % moins cher. Une situation qui alimente les échanges informels aux frontières et complique la traçabilité des flux commerciaux dans la région.

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