Iran et Oman négocient les frais de passage dans le détroit d'Ormuz
Téhéran et Mascate discutent d'une tarification des services maritimes dans le détroit d'Ormuz, tout en réaffirmant le droit de passage libre. Les discussions portent sur des frais pour services rendus.
L'Iran et Oman ont ouvert des discussions sur les frais de service maritime dans le détroit d'Ormuz, une voie stratégique par laquelle transite près d'un tiers du pétrole mondial. Les deux pays affirment leur souveraineté sur les eaux territoriales, mais s'engagent à ne pas entraver la libre circulation. Les négociations portent sur une redevance pour les services de pilotage, d'assistance et de sécurité.
Cette annonce intervient alors que les tensions dans la région restent vives. En 2019, des attaques contre des pétroliers près du détroit avaient fait grimper les primes d'assurance. Pour les compagnies maritimes, une telle taxe représenterait un coût supplémentaire direct. Un pétrolier moyen paierait plusieurs milliers de dollars par passage, selon des estimations informelles.
Les discussions pourraient aussi impacter le prix du brut à l'international. Si les frais sont adoptés, le surcoût se répercuterait sur les cargaisons. Les pays importateurs, comme le Japon ou l'Inde, surveillent de près ces négociations. L'Iran, de son côté, cherche à monétiser un passage qu'il contrôle en partie, tandis qu'Oman veut garantir la stabilité de la voie maritime.
Aucun calendrier n'a été fixé pour un accord. Les deux parties insistent sur le caractère technique des discussions, mais les enjeux géopolitiques sont évidents. Le détroit d'Ormuz reste un point de friction majeur entre l'Iran et les puissances occidentales.
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