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Ibom Air dément tout monopole sur l'aéroport d'Uyo, invoque son absence de pouvoir

Ibom Air a démenti exercer un monopole sur l'aéroport international Victor Attah d'Uyo, affirmant n'avoir aucune autorité pour empêcher d'autres compagnies d'y opérer.

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Rédaction SendXOF

Publié le 31 août 2026

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Ibom Air dément tout monopole sur l'aéroport d'Uyo, invoque son absence de pouvoir

La compagnie aérienne nigériane Ibom Air a officiellement démenti les accusations de monopole sur l'aéroport international Victor Attah d'Uyo, dans l'État d'Akwa Ibom. Dans un communiqué publié mardi, le transporteur affirme ne disposer d'aucun pouvoir pour bloquer l'accès des autres compagnies à cette infrastructure. Une mise au point qui intervient après des critiques croissantes sur la gestion de l'aéroport, certains acteurs du secteur évoquant des pratiques exclusives.

Selon Ibom Air, l'aéroport est ouvert à toutes les compagnies qui souhaitent y opérer, sous réserve des autorisations délivrées par les autorités aéroportuaires et l'aviation civile. La compagnie souligne qu'elle ne jouit d'aucun privilège réglementaire et que sa présence dominante s'explique simplement par la qualité de ses services et la demande des passagers. Cette réponse vise à dissiper les rumeurs qui circulaient dans le milieu de l'aviation, notamment après l'annonce de l'arrivée de nouveaux concurrents sur cette plateforme.

Cette clarification intervient dans un contexte où le transport aérien intérieur nigérian connaît une dynamique de libéralisation. Plusieurs compagnies, comme Air Peace ou Arik Air, cherchent à étendre leurs réseaux vers Uyo, une ville clé pour le commerce et la diaspora. L'aéroport, récemment modernisé, attire les investissements. Pour les voyageurs, cette concurrence pourrait se traduire par des prix plus compétitifs sur les liaisons vers Lagos ou Abuja.

Reste que la polémique illustre les tensions autour de la gestion des infrastructures aéroportuaires au Nigeria. Alors que le gouvernement encourage le partenariat public-privé, les opérateurs historiques doivent prouver leur transparence. Ibom Air, détenue majoritairement par l'État d'Akwa Ibom, devra surveiller sa communication pour éviter que ces accusations n'entachent sa réputation, alors qu'elle s'apprête à lancer de nouvelles routes internationales.

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