Nigeria : un ultimatum d'une semaine pour régler les dettes des compagnies aériennes

Le gouvernement fédéral nigérian a sommé les compagnies aériennes de trouver un terrain d'entente avec les agences de l'aviation sur le remboursement des Ticket Sales Charges (TSC) impayés. L'ultimatum est clair : une semaine pour s'accorder sur des plans de paiement. Cette décision vise à débloquer des fonds essentiels au fonctionnement des agences, qui dépendent de ces redevances.

Les TSC sont des frais prélevés sur chaque billet vendu, destinés à financer les infrastructures aéroportuaires et les services de navigation aérienne. Plusieurs compagnies, notamment Arik Air et Aero Contractors, accumulent des arriérés depuis des mois, parfois des années. La somme totale due n'a pas été officiellement chiffrée, mais les agences concernées — NCAA, FAAN, NAMA et NSIB — réclament des montants considérables.

Cette situation illustre les tensions récurrentes entre les transporteurs, souvent fragiles financièrement, et les régulateurs. Pour les passagers, l'enjeu est indirect mais réel : si les agences manquent de fonds, la maintenance des aéroports et les contrôles de sécurité pourraient s'en ressentir. Les compagnies, elles, plaident la baisse de fréquentation et la hausse des coûts opérationnels pour justifier leurs retards.

Le gouvernement, par la voix du ministre de l'Aviation, Festus Keyamo, a promis des sanctions en cas de non-respect du délai. Une approche ferme qui pourrait contraindre les compagnies à réviser leurs priorités budgétaires. Reste à voir si cette pression portera ses fruits ou si, comme souvent, les négociations s'éterniseront au-delà de l'échéance fixée.