Ezekwesili exige l'annulation d'un accord de 746 millions de livres pour les ports nigérians

Oby Ezekwesili, ancienne ministre de l'Éducation, a publiquement demandé l'annulation de l'accord de financement de 746 millions de livres sterling conclu entre le Nigeria et le Royaume-Uni pour la modernisation des ports. Selon elle, ce contrat, signé l'an dernier, risque d'alourdir la dette extérieure du pays sans garanties suffisantes sur l'exécution des travaux. Elle pointe notamment l'absence de détails sur les coûts réels et les conditions de remboursement.

Cette prise de position survient alors que le Nigeria tente de rassurer ses créanciers sur sa capacité à honorer ses engagements. La dette publique du pays avoisine les 90 milliards de dollars, et chaque nouvel emprunt est scruté de près par les investisseurs. Les ports de Lagos et de Port Harcourt, principaux concernés, souffrent d'engorgements chroniques et d'équipements obsolètes, ce qui freine les échanges commerciaux et renchérit les coûts d'importation.

Pour les entreprises ouest-africaines, ces délais et surcoûts se répercutent directement sur les prix des marchandises. Les opérateurs économiques surveillent de près l'évolution de ce dossier, car une remise à niveau des infrastructures portuaires pourrait réduire les frais logistiques et stabiliser les chaînes d'approvisionnement. Des plateformes numériques comme SendXOF intègrent ces facteurs dans leurs taux de change, permettant aux commerçants d'anticiper les variations.

Si le gouvernement nigérian maintient cet accord, il devra répondre aux questions de transparence soulevées par Ezekwesili. L'opposition et la société civile réclament un débat public sur les termes du contrat. En attendant, les incertitudes persistent sur le calendrier des travaux et l'impact réel sur la dette. Une chose est sûre : cette affaire illustre les tensions entre besoins d'infrastructures et prudence budgétaire dans une économie sous pression.