Éthiopie-Djibouti : le pipeline de Dangote à 660 millions salué comme un levier énergétique

Dangote Group pose une nouvelle pierre dans la Corne de l'Afrique. Son projet d'oléoduc et de terminal pétrolier entre Damarjog et Dewele, chiffré à 660 millions de dollars, a reçu les louanges officielles d'Addis-Abeba et de Djibouti. Les deux capitales y voient un investissement stratégique capable de sécuriser leurs approvisionnements en carburant et de fluidifier les échanges dans une zone où les infrastructures énergétiques restent fragiles. Le tracé relie l'intérieur éthiopien au port djiboutien, principal point de sortie maritime de l'Éthiopie depuis la perte de l'accès à la mer en 1993.

Le choix de Dangote n'est pas anodin. L'homme d'affaires nigérian Aliko Dangote, dont la raffinerie de Lekki doit monter en puissance cette année, cherche des débouchés régionaux pour ses produits raffinés. Un pipeline vers l'Éthiopie, pays enclavé de plus de 120 millions d'habitants, ouvre un marché captif et évite le transport routier, coûteux et vulnérable aux aléas sécuritaires. Djibouti, de son côté, consolide son rôle de plaque tournante logistique et monétise son littoral. Le projet promet aussi des recettes de transit pour son port, déjà saturé par le trafic éthiopien.

Pour les opérateurs de la sous-région, l'enjeu dépasse le seul carburant. Un approvisionnement plus stable réduit les à-coups sur les prix à la pompe, qui pèsent directement sur le coût de la vie en Éthiopie. Les pénuries récurrentes de diesel y ont déjà paralysé des pans entiers de l'industrie et des transports. En sécurisant la chaîne, le pipeline pourrait lisser ces chocs. Reste à savoir dans quel calendrier les travaux s'engageront et comment les deux États financeront leur part d'infrastructures connexes, alors que Djibouti comme l'Éthiopie composent avec des marges budgétaires limitées.

Le projet illustre une tendance de fond : les capitaux privés nigérians sortent des frontières et s'installent dans les infrastructures régionales. Dangote, jusque-là concentré sur le marché intérieur, teste sa capacité à exporter son modèle. Si le pipeline de Damarjog-Dewele tient ses promesses, il pourrait redessiner la carte énergétique de la Corne de l'Afrique et faire de Dangote un acteur incontournable du raffinage et du transport pétrolier en Afrique de l'Est. Les regards sont désormais tournés vers les premières poses de tuyaux.