Enugu Air ouvre une ligne directe vers Douala et relie le sud-est nigérian au Cameroun
Le premier vol d'Enugu Air a atterri à Douala, créant une liaison directe entre le sud-est du Nigeria et le Cameroun. La compagnie vise le commerce, le tourisme et les investissements régionaux.

Enugu Air a posé son premier avion à Douala cette semaine. La nouvelle compagnie aérienne nigériane ouvre ainsi une liaison directe entre Enugu, capitale du sud-est, et la métropole camerounaise. Jusqu'ici, les voyageurs devaient transiter par Lagos ou Abuja, avec des escales longues et coûteuses. Le vol inaugural marque l'entrée en service commercial de la compagnie, portée par le gouvernement de l'État d'Enugu. Objectif affiché : désenclaver une région dynamique mais mal desservie, à mi-chemin entre le delta du Niger et la frontière camerounaise.
La route Enugu-Douala n'est pas un choix anodin. Le sud-est nigérian abrite des communautés marchandes très actives, notamment à Onitsha et Aba, où les échanges avec le Cameroun et le Gabon passent souvent par la route. Le trajet terrestre, lui, prend huit à dix heures quand la frontière ne bloque pas. Une heure de vol change la donne pour les commerçants de textile, de pièces détachées ou de produits agroalimentaires. Le Cameroun, de son côté, importe massivement du Nigeria via des circuits informels. Une liaison aérienne régulière pourrait formaliser une partie de ces flux et réduire les coûts logistiques.
Pour la diaspora ouest-africaine, cette évolution change la donne sur le coût des transferts. Les familles installées à Douala ou Yaoundé gardent des liens économiques forts avec le sud-est nigérian. Jusqu'ici, envoyer de l'argent ou voyager impliquait des frais élevés et des délais. Une connexion aérienne directe ne résout pas tout, mais elle rapproche les deux bassins de population. Les opérateurs de transfert suivent de près ces nouvelles routes, car elles créent des corridors financiers plus lisibles.
Reste à savoir si la compagnie tiendra la cadence. Enugu Air devra remplir ses avions, trouver des créneaux à Douala et convaincre les voyageurs d'affaires. Le marché régional est dominé par des acteurs installés comme Camair-Co ou Air Peace. Mais la demande existe : le sud-est nigérian compte plus de 30 millions d'habitants et aucune liaison directe vers l'Afrique centrale n'existait jusqu'ici. Si la ligne tient, elle pourrait inspirer d'autres destinations, notamment Libreville ou Malabo. Pour l'instant, le premier vol a décollé. La suite dépendra des passagers.
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