DP World et TGI s'allient pour muscler la logistique nigériane
Le géant émirati DP World et le groupe nigérian TGI unissent leurs forces pour renforcer les capacités logistiques du Nigeria et soutenir le commerce extérieur du pays.

DP World, le géant émirati de la logistique portuaire, et Tropical General Investments (TGI), un conglomérat nigérian solidement implanté dans l'agroalimentaire et la distribution, ont signé un partenariat pour renforcer les capacités logistiques du Nigeria. L'accord, annoncé cette semaine, vise à combiner l'expertise portuaire et les réseaux mondiaux de DP World avec la connaissance du terrain et les infrastructures de TGI. Le Nigeria, premier marché d'Afrique de l'Ouest avec plus de 220 millions d'habitants, importe massivement des biens de consommation et exporte encore trop peu. Les goulets d'étranglement logistiques — routes dégradées, congestion portuaire, coûts de stockage élevés — plombent la compétitivité des entreprises locales.
Le partenariat intervient dans un contexte où le gouvernement nigérian cherche à diversifier une économie encore très dépendante du pétrole. Le secteur logistique représente un maillon essentiel pour absorber la croissance démographique et soutenir les échanges régionaux. DP World, déjà présent dans une trentaine de pays africains, mise sur le Nigeria pour consolider sa position sur le continent. TGI, de son côté, dispose d'un réseau de distribution dense et d'une expérience dans la chaîne du froid, un atout pour les produits agricoles et pharmaceutiques. Les deux partenaires n'ont pas dévoilé le montant de l'investissement ni le calendrier précis des projets.
Pour les opérateurs économiques nigérians, l'enjeu est concret : réduire les délais de livraison et les pertes post-récolte, qui atteignent parfois 40 % pour certains produits agricoles. Un système logistique plus efficace pourrait faire baisser les prix à la consommation et doper les exportations vers les pays voisins. La zone de libre-échange continentale africaine, entrée en vigueur en 2021, offre un cadre théorique pour ce type d'alliance, mais les barrières non tarifaires et les infrastructures restent des freins majeurs.
Ce rapprochement illustre une tendance de fond : les grands groupes internationaux s'associent à des acteurs locaux pour contourner les risques pays et accéder plus rapidement aux marchés. Reste à voir si les promesses se traduiront en chantiers visibles. Le Nigeria a connu par le passé des annonces ambitieuses dans les infrastructures, souvent suivies d'exécutions partielles. La crédibilité de ce partenariat dépendra de sa capacité à livrer des résultats mesurables dans les deux à trois ans.
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