Diesel : l'Union européenne juge « mauvaise idée » un possible embargo américain

L'Union européenne a rejeté jeudi l'idée d'une interdiction américaine des exportations de diesel, qualifiée de « mauvaise idée » par Bruxelles. La proposition, évoquée cette semaine, bénéficie du soutien de Donald Trump. Le contexte : la guerre au Moyen-Orient fait grimper les prix des carburants, et la Maison-Blanche cherche des leviers pour contenir la facture à la pompe. Washington redoute surtout les conséquences politiques d'une flambée de l'essence avant les élections de mi-mandat, où les républicains jouent leur contrôle du Congrès.

Le problème, c'est que les États-Unis exportent massivement du diesel vers l'Europe. Bloquer ces flux reviendrait à priver le Vieux Continent d'une source d'approvisionnement clé, alors que les raffineries européennes peinent déjà à suivre la demande. En retour, les producteurs américains perdraient un débouché majeur et verraient leurs stocks gonfler, ce qui pèserait sur leurs marges. Bruxelles parle donc d'une mesure à double tranchant, qui ne ferait que déplacer la tension d'un côté de l'Atlantique à l'autre.

Cette passe d'armes intervient dans un marché mondial du raffinage sous pression. Depuis le début du conflit, les cargaisons de diesel se négocient à des niveaux élevés et les écarts de prix entre régions se creusent. Pour les pays importateurs, chaque restriction sur les flux compte. Une interdiction américaine forcerait l'Europe à chercher d'autres fournisseurs — Moyen-Orient, Inde, Asie — avec des coûts de transport plus lourds et des délais plus longs.

Rien n'est encore tranché. Trump a exprimé son soutien à l'idée, mais aucune décision formelle n'a été prise. Les diplomates européens espèrent faire entendre raison à Washington avant que la mesure ne soit inscrite dans les faits. Si elle passait, elle ajouterait une couche d'incertitude à un marché déjà nerveux, et pousserait probablement les prix du diesel à la hausse des deux côtés de l'Atlantique.